Об этом сообщил первый заместитель главы правления Николай Щуриков в эфире местного телеканала «МИГ».
«И сегодня на мощностях завода можно, в том числе, то же самое зерно переваливать. Имеем мощности и огромный ресурс это делать. Это даст возможности задействовать коллектив», — сказал он.
По его словам, перевалку зерна можно было бы делать на базе перевалки карбамида или использовать для этой новой деятельности 3,2 га свободной земли, которая есть у предприятия, с возможным сооружением элеватора.
Щуриков уточнил, что расширенное заседание наблюдательного совета пройдет в Киеве совместно с профкомом предприятия в связи с критической ситуацией, сложившейся на ОПЗ.
Он отметил, что основной вопрос, который будет рассматриваться на нем — как сохранить химическое производство и коллектив, численность которого уже сократилась с 4 тыс. до чуть более 2,8 тыс.
Для справки: Одесский припортовой завод (ОПЗ) специализируется на производстве аммиака и карбамида, перегрузке химической продукции, поступающей из стран СНГ на экспорт. ОПЗ располагает уникальным — единственным в стране — терминалом по перевалке аммиака на морские судна. Кроме того, одесский завод является конечным звеном аммиакопровода Тольятти-Горловка-Одесса.
Последнее время завод простаивает из-за проблем с поставкой газа.

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Кабинет Министров Украины утвердил условия приватизации «Одесского припортового завода» (ОПЗ).

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

Процедура приватизации в Украине, требующая надзора за инвесторами со стороны Фонда государственного имущества (ФГИУ), вызывает множество споров. Однако бесконтрольное использование таких объектов имеет негативные последствия для государства.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.

Украинские порты с начала текущего года обработали 35 млн т грузов, из которых более 19 млн т — зерновые.

Стивидорную компанию в порту Рени, обеспечивающую доступ к морским и речным причалам, выставили на продажу.

«Одесский припортовый завод» (ОПЗ) является ключевым объектом крупной приватизации в 2026 году, но необходимо более правильно определить условия продажи.

Всеукраинская аграрная рада (ВАР) обратилась к министру экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Украины Алексею Соболеву по поводу критической ситуации с обеспечением агросектора азотными удобрениями накануне весенней посевной.

Несколько украинских компаний планировали принять участие в аукционе по приватизации Одесского припортового завода (ОПЗ), однако торги не состоялись.