Как рассказала операционный директор UkrLandFarming Галина Ковток, при условии, что сейчас средняя оборачиваемость вагонов в ОАО «Укрзализныця» составляет 11-15 дней, элеватор «Порттрансбуд» мог обеспечить идеальные условия работы и повысить оборачиваемость.
«Наша компания вложила огромные средства в железнодорожное полотно длиной 2 км до станции Овруч. Мы получили возможность отправлять зерно в морской порт по железной дороге прямо с элеватора. Это было крупное капиталовложение для компании, но мы это сделали, потому что хотели сделать элеватор оперативным и мобильным. Сегодня же имеем огромные проблемы с вагонами», — отмечает Галина Ковток.
По ее словам, вагоны «Укрзализныци» исчерпали срок эксплуатации и их нужно обновлять, поскольку средний возраст вагонов доходит до 30 лет.
Галина Ковток отмечает, что приобрести собственные вагоны не позволяет большой срок окупаемости капиталовложений — 14 лет.
«Возможно, ситуацию могла бы улучшить система автоматического распределения вагонов, но, к сожалению, она не работает, зато «Укрзализныця» продолжает методом ручного управления распределять вагоны», — добавила она.
Для справки: Элеватор «Порттрансбуд» ГК UkrLandFarming в с. Радчицы Овручского района Житомирской обл. имеет мощность 100 тыс. т единовременного хранения пшеницы. Зернохранилищем пользуются как предприятия группы UkrLandFarming (60% зерна), так и другие предприятия региона (40% поступлений). За сутки «Порттрансбуд» принимает 3 тыс. т зерновых из Житомирской и Киевской областей. На элеваторе может храниться 11 культур. Кроме того, компания UkrLandFarming имеет еще 16 элеваторов, среди которых два самых мощных в Европе: в г. Заводское Полтавской обл., мощностью 464 тыс. т, и в пгт. Степановка Сумской обл. — на 488 тыс. т.
Людмила Лебедь, AgroPortal.ua

Потепление меняет карту культур в Европе: в Британии выращивают чай и канталупы

Более 300 сортов винограда выращивает семья медиков на Виннитчине

Мельники и пекари выпустили книгу об украинском хлебе

Аграрии из-за дефицита ликвидности все чаще обращаются к банкам за кредитами под залог зерна, однако требования к его хранению затрудняют доступ к такому финансированию.

До 2022 года украинская элеваторная инфраструктура в значительной степени была построена вокруг экспортной модели: большие объемы зерна концентрировались в мощных комплексах и направлялись в южные порты. Полномасштабная война изменила эту логику — зерновые потоки стали менее предсказуемыми, возросло значение западных областей, альтернативных экспортных маршрутов и энергетической автономности.

Сертифицированный элеваторный комплекс с мощностью напольного хранения до 10 тыс. т был выставлен на продажу в Полтавской области.

Элеватор агрохолдинга Prometey в Николаеве получил значительные разрушения в результате атаки российского реактивного дрона 9 сентября.

Компания «НИБУЛОН» летом 2026 года установила наземные солнечные электростанции (СЭС) на Бессарабском, Золотоношском и Дениховском филиалах.

Элеваторный комплекс группы компаний UkrLandFarming («Укрлендфарминг») в Сумской области подвергся значительным разрушениям в результате ракетного удара российских войск.

войска рф 3 июля нанесли авиационный удар по территории птицефабрики на Херсонщине.

«Ощадбанк» продал права требования по кредитам группы компаний UkrLandFarming.

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) наложил более 2,2 млн грн штрафов на компанию TNA Corporate Solutions LLC (США) за нарушение законодательства при приобретении долей в уставном капитале ряда предприятий, входивших в структуру UkrLandFarming.

Ощадбанк выставил на аукцион права требования по кредитным договорам и соответствующим договорам обеспечения заемщиков группы компаний UkrLandFarming (ЧАО «Райз-Максимко», ЧАО «Агрохолдинг Авангард», ООО «Имперово Фудз») и ООО «Пакко холдинг».