Об этом говорится в сообщении порта.
«Проверив строительство терминала и ход реконструкции причала №10 представители компании Posco Daewoo Сorporation и Orexim Group обсудили с руководством администрации Николаевского морского порта возможное сотрудничество на других инвестиционных площадках порта, а именно на причалах №14 (А), 16, 17», — говорится в сообщении.
Стороны обсудили перспективы развития государственно-частного партнерства и возможности привлечения средств в развитие инвестиционных проектов.
Для справки: в феврале 2019 г. корейская компания Posco Daewоо приобрела у группы Orexim 75% доли в зерновом терминале «Эвери» в Николаевском морском порту. Терминал обеспечивает прием, хранение и отгрузку масла и зерна.
Posco Daewoo — ведущая корейская компания в сфере торговли зерном, углем, сырьевыми ресурсами, металлопродукцией, химическим сырьем и удобрениями.

Святослав Вакарчук спел для аграриев в поле во время уборки урожая

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Летние игры

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

россия в ночь на 27 июля нанесла удары по гражданским торговым судам в портах Николаевской области.

ООО «СП «НИУБЛОН» на фоне переговоров по судоходству в Черном море призвал международное сообщество сделать открытие портов Николаева и Херсона ключевым условием любого будущего соглашения.

Портовые мощности Николаева готовы возобновить работу, как только будет принято политическое решение об их открытии, что увеличит конкуренцию перевалки и удешевит логистику экспорта.

В Николаевском морском порту запланировали отремонтировать железнодорожные пути и стрелочные переводы. Ожидаемая стоимость работ составляет почти 18 млн грн.

Сейчас николаевские порты полностью пригодны к началу работы. Там работает персонал, который обслуживает объекты.

Администрация морских портов Украины уделяет много внимания вопросу разблокирования портов в Николаеве, постоянно консультируется с военными и разрабатывает различные варианты.

Администрация морских портов Украины (АМПУ) проводит оптимизацию существующего кадрового потенциала для более эффективной работы.

В николаевских портах с начала полномасштабной войны находится 29 иностранных судов с грузом, которые ожидают выхода в море.

Украина увеличит экспорт агропродукции вдвое, если удастся разблокировать порты в Николаеве.

Николаевские порты уже почти полгода готовы к возобновлению работы в рамках «зерновой инициативы». Но присоединение Николаевщины к зерновому коридору не допускают россияне.