Український борщ (елемент «Культура приготування українського борщу») внесений до Списку нематеріальної культурної спадщини ЮНЕСКО.
Україна закликала Туреччину вжити термінових заходів через прибуття до порту Карасу корабля Zhibek Zholy зі вкраденим українським зерном, вивезеним із захопленого Бердянська.
Верховна Рада України 1 липня 2022 року прийняла в першому читанні законопроєкт «Про особливості правової охорони географічних зазначень для сільськогосподарської продукції та харчових продуктів, захист прав та застосування схем якості, включаючи традиційні гарантовані особливості для сільськогосподарської продукції та харчових продуктів» (№5616).
В аграрному секторі економіки України склалась надзвичайно складна ситуація, яка потребує негайного вирішення.
«Укрзалізниця» з 1 липня ввела у дію декілька тимчасових заборон на вантажні перевезення.
Господарство у Василівському районі Запорізької області від березня пережило близько ста обстрілів снарядами, але робота тут не припиняється, пристосовуються до воєнних реалій.
Україна у червні 2022 року експортувала 2,7 млн т продукції АПК альтернативними шляхами. Це на 30% більше, ніж у травні.
Державне агентство автомобільних доріг України (Укравтодор) не запроваджує сезонні обмеження руху для вантажівок загальною масою до 40 т у денну пору доби при підвищених температурних показниках повітря.
«Укрзалізниця» розпочинає ремонт залізничної інфраструктури від станції Рахів (Закарпатська область) до кордону з Румунією.
Наразі 500 тис. т соняшникової олії залишаються заблокованими на заводах і в портах. При цьому і надалі виробляється 200-250 тис. т олії на місяць.
Сільгоспвиробники напередодні жнив відчувають нестачу комбайнерів, які були мобілізовані до лав ЗСУ.
Суховантаж з 7 тис. т зерна вийшов із Бердянського порту Запорізької області.
Україна за останні декілька тижнів активізувала експорт соняшнику та інших сільгоспкультур, перевищивши очікування аналітиків.
російські війська сьогодні обстріляли населені пункти Криворізького району Дніпропетровщини.
Підняття тарифів на перевезення зерна вже відбулося минулого року на 30%. При цьому «Укрзалізниця» так і залишила різні тарифи для різних вантажів. Збитковість перевезення вантажів із низькою вартістю перекривалася з кишені аграріїв. Чергове підняття тарифів ще на 70% знищить агросектор.
Сьогодні, 29 червня, Україна та Європейський Союз підписали Угоду про лібералізацію вантажних перевезень автомобільним транспортом.
Обсяг експорту зернових та зернобобових культур з України з початку 2021/22 МР станом на 29 червня 2022 р. становив понад 48,35 млн т, що на 9% (або 4,2 млн т) перевищує показник минулого року.
Розмінувати всі українські порти можна приблизно за 10 днів, але при цьому потрібне дипломатичне гуманітарне рішення, оскільки суто військового вирішення цієї проблеми не існує.
Реальний максимум для перевезення всіх вантажів залізничним транспортом складає 3,5 млн т на місяць. Відповідно до статистики за травень, 54% від цього обсягу складала залізна руда, а продукції сільського господарства та продуктів переробки було експортовано в обсязі лише 750 тис. т, що складає близько 20% від загального вантажопотоку.
Та логістика, яку ми такими зусиллями з підтримкою багатьох країн зараз налагоджуємо, є недостатньою і дуже дорогою. Тому цінам на зерно в світі потрібно буде ще зрости мінімум на $150 за тонну, якщо світ хоче, щоб Україна й надалі вирощувала зернові.