Фонд державного майна виставив на приватизацію морський торговельний порт «Усть-Дунайськ».
Як повідомляє пресслужба ФДМУ, це буде перший продаж морського порту за часів незалежності України.
Приватизаційний аукціон заплановано на 17 січня на платформі «Prozorro.Продажі», стартова ціна активу — 60 млн грн.
Порт складається з трьох активів — самого порту в м. Вилкове Одеської області, портопункту «Кілія» в однойменному місті і бази обслуговування спеціальних суден ліхтеровозів на острові Шабаш.
Безпосередньо вантажно-розвантажувальні роботи проводяться в портопункті «Кілія», який розташований на 54 км річки Дунай. Паспортні глибини біля причалу — 3 м, фактичні — 1,5 м.
За даними фонду, після початку війни порт був заблокований. Проте вже 1 квітня він відновив роботу. З того часу порт перевалив на експорт 153 тис. т зерна. Крім того, він обробляє імпортні вантажі, наприклад, сіль та рис. Загалом з 1 квітня порт перевалив 58,3 тис. т імпортних споживчих товарів.
За січень-вересень 2022 р. «Усть-Дунайськ» отримав 848 тис. грн чистого прибутку. За січень-листопад він сплатив понад 9 млн грн податків до бюджетів усіх рівнів.

Вино, ефіроолійні рослини та локальні продукти: на Львівщині запрацювала нова агролокація

На Одещині агровиробникам продемонстрували сучасні технології у зрошенні

Zinka. Побачити виробництво зсередини

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

У період розпалу жнив у портах Великої Одеси через атаки ворога по інфраструктурі та суднах повністю заблоковано експорт агропродукції. Сьогодні ситуація набагато критичніша за 2022 рік, адже зараз сільгоспвиробникам потрібні обігові кошти водночас і на посівну, і на покриття боргових зобов'язань перед банками. Але аграрії не можуть отримати перші кошти від реалізації урожаю.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

У червні в порти Великої Одеси заходило близько 200 суден на місяць, але через постійні обстріли інфраструктури, а потім і суден, у липні цей обсяг суттєво зменшився. З 22 липня жодне судно не зайшло в порти Великої Одеси. Це було вперше за 2,5 року роботи морського коридору.

Фонд державного майна України (ФДМУ) 4 серпня проведе онлайн-аукціон з приватизації єдиного майнового комплексу державного підприємства «Хлібна база №77» (с. Іванівка, Одеська обл.).

Засідання аукціонної комісії з продажу об’єкта великої приватизації — державного пакета акцій статутного капіталу АТ «Сумихімпром» — визначило дату аукціону.

Кабінет Міністрів України затвердив умови приватизації «Одеського припортового заводу» (ОПЗ).

Фонд державного майна України (ФДМУ) виставив на приватизацію єдиний майновий комплекс державного підприємства «Котовський виноробний завод» в Одеській області.

Кабінет Міністрів затвердив нові умови продажу пакета акцій у розмірі 99,9% статутного капіталу АТ «Сумихімпром» зі стартовою ціною 1,005 млрд грн.

Процедура приватизації в Україні, яка вимагає нагляду за інвесторами з боку Фонду державного майна (ФДМУ), викликає чимало суперечок. Проте безконтрольне використання таких об’єктів має негативні наслідки для держави.