Агрологистика

Учитывая растущую угрозу для судоходства в Черном море, балтийские порты Гданьск и Гдыня стали альтернативой для перевалки и транспортировки украинской сельскохозяйственной продукции по морю.

Украина планирует в ближайшее время открыть еще один наземный железнодорожный коридор для экспорта украинского зерна.

Польша может передать контроль над экспортом украинского зерна Германии и Литве, через порты которых оно будет вывозиться.

Украина отзовет иски во Всемирную торговую организацию (ВТО) против трех государств ЕС, которые запретили импорт украинского зерна, когда получит гарантии неповторения подобных ограничений в будущем.

Лицензирование экспорта отдельных сельскохозяйственных товаров в Республику Болгария, Румынию, Словацкую Республику, Венгрию и Республику Польша введено постановлением Кабинета Министров Украины от 19 сентября 2023 года №1020.

50 судов из 100, которые были заблокированы в украинских портах после российского вторжения, смогли покинуть гавани по состоянию на 26 сентября 2023 года.

Украине нужно помогать до конца войны, и именно поэтому Румыния считает приемлемым предложенный вариант лицензирования экспорта и импорта украинской агропродукции.

Министр аграрной политики и продовольствия Украины Николай Сольский провел онлайн-встречу с министром сельского хозяйства Польши Робертом Телусом по лицензированию поставок украинской агропродукции.

Из украинских портов по временному гуманитарному коридору вышло семь судов, пять из которых находились там еще до начала полномасштабной войны.

Министры сельского хозяйства стран Вышеградской группы, в которую входят Польша, Чехия, Венгрия и Словакия, заявили, что отзыв Украиной жалобы во Всемирную торговую организацию (ВТО) относительно зернового эмбарго улучшит атмосферу во взаимных отношениях.

Евросоюз разрешил Украине самостоятельно подавать заявки на финансирование инфраструктурных проектов по расширению основных экспортных маршрутов («путей солидарности»).

Украина готовит с Румынией и Болгарией документы о введении механизма верификации и согласования четырех групп аграрного экспорта.

Выход судов по временному коридору из портов Большой Одессы отразился на мировых ценах.

Работа паромного пункта пропуска «Орловка» временно приостановлена.

Еврокомиссия после российских атак на порты Рени и Измаил увеличит объемы использования всех транспортных модулей для перевозки украинского зерна на внешние рынки.

Рынок экспорта за время полномасштабного вторжения претерпел разительные изменения. Если в довоенный период 90% экспорта зерновых осуществлялось 20 операторами, то сегодня тысячи компаний пытаются найти пути, каким образом вывезти зерно.

Централизованные закупки Евросоюзом украинского зерна с последующим его временным хранением могли бы стать выходом из кризисной ситуации, когда несколько стран Восточной Европы выступают против указанных поставок.

ГК «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) начинает долгосрочное сотрудничество с крупным зернотрейдером.

Цены на пшеницу для польских и украинских сельхозпроизводителей имеют большую разницу.

Предложенная Минагрополитики система контроля экспорта украинского зерна в сопредельные страны ЕС станет эффективным инструментом только при условии, если определение претендентов и согласование ограниченных объемов поставок будут происходить прозрачно в цифровой среде обмена данных.