Агрологистика

Польские фермеры продолжают блокировать движение на границе с Украиной, пропуская по несколько грузовых транспортных средств в час в обоих направлениях или вообще ограничивая движение на отдельных направлениях.

Министерство сельского хозяйства и сельского развития Польши подаст в Совет министров просьбу о приостановлении транзита украинских продуктов, на которые сейчас распространяется эмбарго.

Коридор «Украина – порты Румынии и Болгарии» постепенно превращается в один из глобальных рынков торговли зерном в Северо-Западном Причерноморье с ответвлением к реке Дунай.

АО «Укрзализныця» ввело временное ограничение на перевозку грузов до станции «Черноморск-Порт-Экспорт».

Европейский парламент и Совет ЕС сегодня, 20 марта, достигли предварительной договоренности о продлении мер либерализации торговли для Украины.

Украинская агропродукция не является решающим фактором, который влияет на положение польских фермеров.

Правительство с осени 2023 года пытается обеспечить более полный возврат валюты, получаемой при экспорте зерновых и масличных, и потенциал для легализации и вывода из «тени» очень большой. Уже есть очевидные успехи.

Украина за месяц потеряла 7,7 млрд грн таможенных платежей из-за блокады границы польскими протестующими.

Несколько масштабных инфраструктурных проектов запланированы к реализации в Черновицкой области.

Польские порты загружены на 60% своей мощности, на долю украинского транзитного зерна приходится 10%.

Франция стала на сторону Польши в вопросе ограничения импорта украинской сельскохозяйственной продукции, угрожая сорвать переговоры о продолжении свободной торговли между Украиной и ЕС.

ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» будет предоставлять услугу комплексной перевозки грузов в европейские речные порты по единому тарифу.

Польские фермеры 17 марта начали блокирование пунктов пропуска на немецко-польской границе.

Ставки фрахта на перевозку зерна «костерами» из дунайских портов Украины и «хендисайзами» из глубоководных портов Одессы на текущей неделе остались без изменений, а в сегменте «панамаксов» наблюдалось лишь незначительное снижение.

Польские фермеры сегодня, 15 марта, заблокировали пункт пропуска «Хижне» на границе со Словакией.

Необходимой юридической основы, чтобы считать блокирование границы форс-мажорным обстоятельством для бизнес-сделок, на сегодня нет. Но есть основания требовать возмещения убытков.

Более 1,4 млн т зерновых грузов перевезено в экспортном сообщении за 13 суток марта.

Стоимость логистики меняется в соответствии с существующими каналами экспорта. Она стала более управляемой, плановой, однако до сих пор остается дороже, чем в довоенное время.

Морской коридор по объемам перевозок имеет еще примерно 20% запаса для увеличения.

Инициативы Нацбанка, которые были реализованы в ноябре 2023 года, о сокращении со 180 до 90 дней предельных сроков расчетов по экспортным операциям с агропродукцией уже приносят результаты.