Будущее украинского агроэкспорта с марта 2022 года не было под такой угрозой, как сейчас, когда соседние страны-члены Евросоюза ограничивают импорт агропродукции.
Такое мнение высказали аналитики Barva Invest.
Они объясняют, что в условиях ограниченной работы черноморских портов Украине не хватает всех имеющихся сейчас экспортных путей, чтобы до появления следующего урожая вывезти весь экспортный потенциал зерновых, масличных культур и продуктов переработки. А это означает, что в Украине постоянно предложения больше, чем имеющегося спроса.
«Поэтому снижение возможностей экспортировать в/через наших европейских соседей означает, что теперь мы зависим еще больше от «зернового соглашения». При переподписании в марте 2023 года россия поставила ультиматум для ООН в 60 дней (18 мая)... То есть в вопросе морского экспорта мы зависим от страны-террориста и способности беспомощного ООН что-то с этим сделать», — объясняют эксперты.
Даже в условиях полномасштабной войны Украина выращивает в 2-5 раз больше зерна и масличных, чем потребляется внутри страны. Это означает, что производители смогут продать 50-80% урожая. Обычная компания и при значительно меньших показателях обанкротится, уточняют в Barva Invest.
Также аналитики озвучили несколько сценариев развития событий.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Украина, несмотря на блокаду черноморских портов, продолжает экспортировать зерно через порты Дуная и транзитом через порты Румынии и Польши.

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

Украина в условиях ограниченной экспортной способности до конца маркетингового года может не вывезти 35 млн т зерна, рискуя недополучить около €5 млрд валютной выручки.

Украина ведет переговоры с Польшей и Молдовой о перенесении пограничного контроля на территорию соседних государств из-за угрозы российских атак на пограничную инфраструктуру.

Украина, Великобритания и Латвия усиливают сотрудничество по противодействию незаконному вывозу украинского зерна с временно оккупированных территорий.

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

Биржевые цены на пшеницу в Чикаго упали до 14-недельного минимума, поскольку трейдеры снизили премии за риск после того, как президент США Дональд Трамп усилил давление на Украину для заключения мирного соглашения с россией.

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

Латвия пока не может установить повышение платы за пользование железнодорожной инфраструктурой на 300% для транзита российского зерна или полностью его запретить.