Украинские экспортеры в течение последних 6 месяцев из морских портов («Южный», «Черноморск», «Одесса») 687 судами отправили около 18,9 млн т сельскохозяйственной продукции в страны Африки, Азии и Европейского Союза.
Об этом говорится в сообщении ассоциации «Украинский клуб аграрного бизнеса».
Отмечается, что украинские порты сейчас вынуждены работать только в полсилы: уменьшился объем флота, который заходит в порты под загрузку, а объем экспорта сократился до 3 млн т в месяц. Основная причина — целенаправленный саботаж российской стороной проверок судов в Босфоре.
«117 судов ожидает проверки Совместным координационным центром в Босфоре. Среднее время ожидания составляет от 2 до 5 недель, что также приводит к убыткам грузовладельцев. Стабильная работа Черноморской зерновой инициативы важна для обеспечения международных цепей поставок продовольствия и глобальной продовольственной безопасности, поскольку грузы с украинским зерном также отправляются в страны Африки и страны с высоким риском голода, такие как Эфиопия, Йемен, Афганистан и другие», — констатируют аналитики.
Для обеспечения непрерывной и полноценной деятельности Черноморской зерновой инициативы УКАБ призывает ООН:
«УКАБ благодарит всех, кто прилагает усилия к работе над продлением «зерновой инициативы»: Министерство аграрной политики и продовольствия, Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры Украины, Министерство иностранных дел, Администрацию морских портов, Офис Президента Украины, Организацию Объединенных Наций и Правительство Турецкой Республики. Спасибо вам за постоянную поддержку, благодаря которой украинские аграрии имеют возможность экспортировать украинское зерно и масличные культуры во избежание продовольственного кризиса в мире», — подытожили в ассоциации.

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Мировые цены на пшеницу существенно выросли за последние восемь недель. Среди ключевых факторов — ухудшение погодных условий в ряде регионов, а также новое обострение рисков для экспорта зерна из Украины и россии.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

Украинский агробизнес продолжает работать в условиях, где риски безопасности непосредственно влияют на логистику, себестоимость и финансовые результаты компаний. Непредсказуемость затрат, перестройка экспортных маршрутов, волатильность цен на топливо и дефицит оборотного капитала заставляют бизнес по-новому подходить к управлению рисками.

В августе по железным дорогам Украины было перевезено около 1,3 млн т сельхозпродукции. Это на 53,9% меньше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.

Объем экспорта основных групп агропродовольственной продукции из Украины составил около 2,15 млн т, что на 41,5% меньше, чем в июле, когда было экспортировано 3,67 млн т.

россия систематически наносит удары по украинской аграрной и портовой инфраструктуре, гражданским судам и морским маршрутам, пытаясь подорвать экспортный потенциал Украины.

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» и агентство UCABevent представили программу LFM 2026 — XVII Международной конференции «Эффективное управление агрокомпаниями», которая состоится 8 сентября 2026 года в Киеве.

Индия возобновила свободный экспорт пшеницы и продуктов её переработки.

Правительство Молдовы одобрило введение лицензирования импорта зерновых и масличных культур сроком на два месяца — с сентября до 31 октября 2026 г. без права его продления.