Вице-премьер-министр по вопросам европейской и евроатлантической интеграции Украины Тарас Качка обсудил с министром сельского хозяйства и развития сельских территорий, членом Кабинета по вопросам безопасности Израиля Ави Дихтером приоритетные направления сотрудничества.
Об этом сообщает Офис вице-премьера в Facebook.
«Украинское сельское хозяйство восстанавливается и сохраняет прочные позиции в контексте продовольственной безопасности в мире, несмотря на войну. С начала 2025-2026 маркетингового года Украина уже экспортировала более 10 млн т зерновых и зернобобовых культур. И нам крайне важно и в дальнейшем обеспечивать непрерывность торговых потоков нашей продукции», — сказал Тарас Качка.
Отмечается, что стороны обсудили также:
Отдельно Качка встретился с министром иностранных дел Израиля Гидеоном Сааром. В ходе переговоров стороны отметили важность предстоящего проведения заседания Совместной межправительственной украинско-израильской комиссии по вопросам торговли и экономического сотрудничества для усиления двустороннего партнерства.

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

От льна до готовой продукции: фермеры Николаевской области развивают собственную переработку

Атаки рф на гражданские суда и портовую инфраструктуру фактически остановили движение в порты Большой Одессы. Украина расширяет экспорт по железной дороге, автомобильным путям и через Дунай. Однако эти маршруты смогут обеспечить лишь около половины пропускной способности черноморских портов. Это создает угрозу для экспорта украинского урожая и стабильности мировых продовольственных рынков.

Дальнейшее снижение цен на экспортном рынке и практически полная остановка экспорта продолжали оказывать давление на цены. Большинство мукомольных предприятий отмечали, что предложений качественной пшеницы практически не поступало.

Польские порты, железная дорога и автомобильные переходы остаются крайне важными для украинской логистики, однако не способны полностью заменить глубоководные порты Большой Одессы.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

Основная тяжесть кризиса, связанного с усилением российских атак на гражданские суда и портовую инфраструктуру, создающих критические риски для экспорта, вновь ложится на украинских агропроизводителей.

В Румынии резко выросло количество сельскохозяйственных компаний, оказавшихся на грани банкротства. Основными причинами называют перебои с поставками украинского зерна, высокие цены на энергоносители и удобрения, а также продолжительные засухи.

Возможное введение Израилем 50% пошлины на фуражную пшеницу из Черноморского региона вряд ли станет системным ударом для украинского агроэкспорта, однако может сигнализировать о новом этапе политизации глобальной торговли зерном.

Балкер Panormitis с краденым украинским зерном, который отказались разгружать в израильском порту Хайфы, прибыл в турецкий порт Искендерун.

Украина и Израиль могут заключить меморандум для проверки происхождения агропродукции после скандалов с мероприятием российских судов с зерном с оккупированных территорий.