Балкер Panormitis с краденым украинским зерном, который отказались разгружать в израильском порту Хайфы, прибыл в турецкий порт Искендерун.
Об этом узнала журналистка проекта SeaKrime Центра Миротворец Катерина Яресько, пишет USM.
По ее словам, 13 мая судно Panormitis (IMO:9445021) прибыло в турецкий порт Искендерун.
«Судно не приняли в Израиле из-за обращения Украины о происхождении зерна с оккупированных территорий. Теперь посмотрим, как отреагируют в Турции», — отметила Катерина Яресько.
Она также напомнила, что когда в 2023 году в Израиле не приняли судно с зерном с оккупированной территории, оно разгрузилось именно в Искендеруне.
Как известно, балкер Panormitis направлялся в Хайфу с грузом 6201,56 т пшеницы и 19 043,73 т ячменя с временно оккупированных территорий Украины.
Впоследствии стало известно, что израильская компания-импортер отказалась разгружать в Хайфе похищенное в Украине зерно из-за риска международных санкций. Украина отправила Израилю пакет документов для ареста российского судна.
Уже 7 мая российское судно отошло от берегов Израиля.

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

Латвия и Литва собираются в ближайшее время рассмотреть запрет транзита российского зерна через свои порты.

Мировые цены на пшеницу существенно выросли за последние восемь недель. Среди ключевых факторов — ухудшение погодных условий в ряде регионов, а также новое обострение рисков для экспорта зерна из Украины и россии.

Зерновой терминал «Укрэлеваторпром», принадлежащий американской агропромышленной корпорации Archer Daniels Midland (ADM), был поврежден в результате атаки российских беспилотников на порт Одессы 31 августа.

россия систематически наносит удары по украинской аграрной и портовой инфраструктуре, гражданским судам и морским маршрутам, пытаясь подорвать экспортный потенциал Украины.

В течение последних недель ситуация на мировом зерновом рынке резко обострилась. Из-за атак на портовую и судоходную инфраструктуру покупатели начали искать альтернативу черноморской пшенице. Наблюдаются задержки и отмены грузов, биржевые фьючерсы на пшеницу растут.

Турция постоянно поддерживает контакты по дипломатическим каналам с Украиной и россией с целью создания нового механизма безопасной перевозки сельскохозяйственной продукции в Черном море.

Процедуру смены владельца активов одного из крупнейших в мире производителей продуктов питания Nestle могут начать в россии.

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

Возможное введение Израилем 50% пошлины на фуражную пшеницу из Черноморского региона вряд ли станет системным ударом для украинского агроэкспорта, однако может сигнализировать о новом этапе политизации глобальной торговли зерном.

Украина и Израиль могут заключить меморандум для проверки происхождения агропродукции после скандалов с мероприятием российских судов с зерном с оккупированных территорий.