В частности, атакованы компьютерные системы Кабинета министров, Министерства инфраструктуры, Ощадбанка и других учреждений, сообщает «Украинская правда».
Также о сбоях в работе сетей сообщили «Киевэнерго» и «Укрэнерго».
Позже появилась информация о вирусной атаке на компьютерные сети «Укрпочты», «Новой почты» и «Укртелекома». Официальный сайт «Укрпочты» не работает.
«Из-за массированной атаки вируса Petya.A на наши информационные системы отделения и контакт-центр «Новой почта» временно не могут обслуживать клиентов», — говорится в сообщении компании в Facebook.
Все отделения «Новой почты» временно прекратили работу. В пресс-службе «Укртелекома» также подтвердили факт атаки, а также то, что речь идет о вирусе-шифровальщике. По словам представителей компании, несмотря на атаку компания продолжает представлять услуги телефонии и интернета.
На официальном сайте аэропорта «Борисполь» опубликовано сообщение о временной недоступности расписания рейсов.
В Министерстве инфраструктуры сообщили, что подверглись атаке криптовируса.
«Все компьютеры в министерстве выглядят так», — сообщил источник.

Вирусная атака пришла в Кабинет министров. Об этом вице-премьер Павел Розенко сообщил на своей странице в Facebook.
Сеть строительных гипермаркетов «Эпицентр» закрыла все кассы из-за блокирования. Магазины закрылись «на неопределенный срок», людей попросили покинуть помещение.
Сообщили о проблемах OTP банк, Укргазбанк, Укрсоцбанк, Idea банк.
Многочисленные топливные компании, в частности WOG и KLO, сообщили о приостановке работы.
Пресс-служба Укрзализныци сообщила, что они работают в штатном режиме, «специалисты работают согласно инструкций».

CraftUP Украина. Финалисты защитили бизнес-проекты и получили гранты

На Житомирщине из-за засухи обмелела река, которую используют для орошения полей

В Киеве назвали самые сильные проекты украинской хлебопекарной отрасли

АО «Укрзализныця» с 1 октября 2026 года фактически полностью ограничит доступ частного вагонного парка к тележкам шириной 1435 мм.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 сентября повысится на 100 грн и составит 1600 грн/сутки (без НДС).

Порты Большой Одессы продолжают работать, несмотря на уменьшение заходов судов. В то же время Украина обсуждает с Румынией возможность увеличения способности дунайских портов.

«Агропросперис Банку» присвоен самый высокий долгосрочный кредитный рейтинг uaAAA по национальной шкале.

Враг этой ночью снова атаковал логистическую инфраструктуру Украины — под ударом оказались железные дороги и портовые объекты.

Инвестиционные настроения у агробизнеса разные. Производители разделились на тех, кто ждет, когда закончится война, и тех, кто развивается сейчас с мыслью о том, что после войны они будут на годы впереди.

Вести бизнес в прифронтовых областях — это ежедневная борьба не только за урожай, но и за возможность продолжать работать. Для фермеров в Херсонской области финансирование — не об амбициях, а об элементарном выживании. И если в мирных регионах кредитование агросектора воспринимается как инструмент развития, то в прифронтовой зоне оно является единственным шансом остаться на плаву.