Об этом свидетельствуют результаты опроса ассоциации «Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ), проведенного в марте текущего года.
В среднем доставка деталей длится 58 часов с момента заказа. При условии, что время доставки сократится вдвое, аграрии готовы платить на 20% больше при доставке деталей для комбайнов, на 18% — для опрыскивателей и на 16-17% — для тракторов, сеялок и почвообрабатывающей техники.
«Во время так называемых «горячих периодов», то есть в период посевной кампании, опрыскивание, уборка урожая, аграрии готовы переплачивать за сокращение времени доставки деталей для основных типов техники, поскольку потери от простоя техники на ремонте в этот период являются несравнимо большими», — отметил аналитик аграрных рынков ассоциации «Украинский клуб аграрного бизнеса» Петр Лахай.

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

На Одесщине агропроизводителям продемонстрировали современные технологии в орошении
Производитель малогабаритной сельхозтехники KENTAVR еще раз подтверждает свой статус технологического лидера рынка, что не просто подстраивается под тренды, а лично их создает. Бренд последовательно внедряет разработки из сегмента тяжелой премиальной техники в доступный малогабаритный класс, ведь он специализируется на смелых решениях, опережающих рынок.

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» и агентство UCABevent представили программу LFM 2026 — XVII Международной конференции «Эффективное управление агрокомпаниями», которая состоится 8 сентября 2026 года в Киеве.

Бюро экономической безопасности (БЭБ) разоблачило должностных лиц государственного предприятия, которые нанесли государству более 8,1 млн грн ущерба при закупке 25 тракторов.

Группа компаний «Агрейн» за последние 5–6 лет инвестировала около $50 млн в техническое переоснащение, а в пиковые годы объем инвестиций достигал $30 млн в год.

Министерство экономики и окружающей среды выплатило 12 млн грн в виде повышенной компенсации в размере 40% по заявкам агропроизводителей из прифронтовых районов, поданным в июне в рамках программы частичной компенсации стоимости украинской сельскохозяйственной техники и оборудования.

Альтернативная логистика через Польшу и другие страны ЕС не должна рассматриваться лишь как экстренный запасной вариант, а должна быть долгосрочной целью.


