Ставки фрахта на перевозку зерна из Украины продолжают снижаться в сегментах «костеров» и «хендисайзов».
Об этом сообщает Украинская зерновая ассоциация со ссылкой на данные компании ASAP.
Отмечается, что рынок остается на стороне фрахтователей из-за ограниченного спроса и широкого выбора доступного тоннажа в Черном море. Все судовладельцы с нетерпением ждут начала нового зернового сезона, чтобы изменить тенденцию. Однако следует отметить, что владельцы «панамаксов» успешно противостоят дальнейшему снижению тарифов, а соответствующие фрахтовые ставки остаются стабильными.
Так, ставки фрахта для «панамаксов» на транспортировку пшеницы или кукурузы из украинских глубоководных портов в южный Китай и южный Вьетнам остаются на уровне 56 $/т и 54 $/т соответственно, в Бангладеш они составляют 55-56 $/т.
В сегменте «хендисайзов» затраты на транспортировку кукурузы из портов Одессы в восточное Средиземноморье снизились на 2 $/т, до 19—21 $/т. Такую же негативную динамику показывают ставки в Испанию и восточное побережье Италии - они упали до 23-24 $/т и 21-23 $/т соответственно. Фрахт в Тунис установился на уровне 23-24 $/т.
Фрахт для «костера» с кукурузой из дунайских портов в Мармару снизился на 1 $/т, до 16-17 $/т. Ставки до восточного побережья Греции не изменилась на этой неделе и остаются на уровне 19-21 $/т. Что касается восточного Средиземноморья, соответствующие фрахтовые ставки упали на 1 $/т, до 21-23 $/т. Стоимость транспортировки той же партии груза в Израиль снизилась на 3 $/т, до 25-26 $/т. В направлении восточного побережья Италии и Испании соответствующие фрахтовые ставки упали на 1-2 $/т, до 24-26 $/т и 29-30 $/т соответственно.
Фрахтовые ставки на перевозку зерна баржами остаются стабильно низкими. Фрахт баржи с кукурузой до Констанцы находится в пределах 9-10 €/т, а подсолнечника до Русе/Силистры — 15 €/т.

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

Ситуация на фрахтовом рынке Черного моря и Дуная остается сложной и напряженной, поскольку новые атаки на торговые суда и частая остановка навигации по Сулинскому каналу затрудняют планирование новых рейсов.

Украина обсуждает с Турцией, Индией и Египтом возможность восстановления безопасного судоходства в Черном море для экспорта аграрной продукции. Среди предложений — гарантировать безопасность судов под флагами этих стран, которые заходили бы как в украинские, так и в российские порты.

Президент Украины Владимир Зеленский обратился к соседям — Польше, Румынии, Словакии и Венгрии — с просьбой разрешить транзит украинских зерновых грузов через блокаду Черного моря.

Кабинет Министров Украины вводит государственную компенсацию части ущерба, нанесенного во время атак на суда.

Украинская зерновая ассоциация призвала правительство не допустить изменений, которые сократят количество работников, которых могут забронировать критически важные предприятия. В частности, ассоциация выступает против исключения из расчета квоты работников, имеющих законные основания для отсрочки от мобилизации.

Послы стран НАТО соберутся на заседание на следующей неделе из-за инцидента, произошедшего в последние дни с судами в Черном море вблизи Румынии и Болгарии.

Новые инструкции по прохождению формальностей были введены для судов, входящих в канал Сулина.

Украинская зерновая ассоциация (УЗА) обратилась к премьер-министру Украины Сергею Корецкому с призывом не допустить введение приоритетов для отдельных видов аграрных грузов при экспортных перевозках, пересечении государственной границы и портовой перевалке.