Проблемы с наличием подвижного состава и его распределением на «Укрзализныце» остро стоят каждое лето в начале нового маркетингового сезона, когда предложение и нагрузки являются максимальными, говорится в сообщении «Украинского клуба аграрного бизнеса».
«По данным «Укрзализныци», общее количество зерновозов по состоянию на 21.08.2017 составляло 17730, что на 3760 больше, чем в аналогичный период прошлого года. Такой рост парка подвижного состава был достигнут в основном за счет увеличения количества частных вагонов. Но сложности с перевозкой зерновых железной дорогой остались. Объемы перевозок «Укрзализныцей» такие же как в прошлом году», — говорится в сообщении в УКАБ.
Более того, как подчеркивают в ассоциации, средняя суточная оборачиваемость вагонов-зерновозов из 6 направлений увеличилась в среднем на 1,14 суток на трех: Львовской, Юго-Западной и Одесской железных дорогах. Вагоны простаивают. Причинами логистических проблем игроки рынка называют неудовлетворительную работу «Укрзализныци» с пустым и подвижным составом, плохую внутреннюю координацию и многочисленные недостатки нововведенной автоматической системы распределения вагонов, забюрократизированность и т.д., добавили в УКАБ.
«Прошлогоднего коллапса на припортовых станциях в Одесской области удалось избежать. В августе «Укрзализныця» вводила в действие 5 конвенционных ограничений на погрузку по конкретным станциям общей продолжительностью 28 суток, что позволило сгладить ситуацию. Однако, дополнительные вагоны-зерновозы, которые были введены в эксплуатацию не смогли изменить ситуацию с перевозкой зерна. Вопрос остался открытым и проблемы никуда не исчезли», — прокомментировал председатель комитета по логистике УКАБ Александр Калюжный.
Он подчеркнул, что ПАО «Укрзализныця» необходимо прежде всего работать с распределением пустого и подвижного состава и особенно с новой автоматической системой.

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

Ведущие аграрные и пищевые ассоциации Украины обратились к премьер-министру Сергею Корецкому с просьбой временно адаптировать правила контроля за режимом труда и отдыха водителей грузового транспорта к условиям военного положения.

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 сентября повысится на 100 грн и составит 1600 грн/сутки (без НДС).

Цены на яйца за последние недели выросли почти вдвое, а реорганизация логистики может и в дальнейшем оказывать давление на их стоимость.

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

Дочерняя компания АО «Укрзализныця» — UZ Cargo Poland — осуществила передачу рекордного грузового поезда через пограничный переход с Польшей.

Фермерское хозяйство «Интер-Агро-База» имеет в обработке 5,6 тыс. га в Черниговской области. С начала войны предприятию удалось несколько расширить земельный банк, однако планируют «дорасти» до 8 тыс. га.

В условиях нестабильной экономики доверие банков остается важной составляющей ведения бизнеса в Украине. Надежным партнером компании «Прометей» остается «ОТП Лизинг».

