Об этом говорится в сообщении Администрации морских портов Украины.
В течение января-августа было осуществлено 9834 рейса, против 6528 рейсов в 2020 г. (+50,6%).
«Основная доля грузов — это строительные грузы, объемы транспортировки которых выросли на 94,3% и достигли 5,77 млн т.
На втором месте — зерновые грузы. Объем перевозки уменьшился по сравнению с показателем прошлого года на 22,2% и составил 1,59 млн т», — добавили в ведомстве.
Кроме этого, за 8 месяцев 2021 г. объемы перевозки металла достигли 877,1 тыс. т что на 19,5% меньше чем за аналогичный период 2020 г.

CraftUP Украина. Финалисты защитили бизнес-проекты и получили гранты

На Житомирщине из-за засухи обмелела река, которую используют для орошения полей

В Киеве назвали самые сильные проекты украинской хлебопекарной отрасли

Компания «НИБУЛОН» подписала меморандум о создании консорциума «Агентство гуманитарного разминирования акваторий Украины».

Продолжительность рейсов через Дунай в/из украинских портов существенно возросла — отдельные перевозки сейчас занимают около месяца.


Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

Припортовый зерновой складской комплекс в г. Измаил (Одесская обл.) выставлен на продажу.

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

АО «Укрзализныця» с 1 августа поднимает тарифы на грузовые перевозки на 30%.

Обновленные правила рабочего времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств вступили в силу 26 июля 2026 года.