Источник фото: DW
Судно Razoni, которое первым отправилось из украинского морского порта в рамках «зернового коридора», пришвартовалось в порту Тартус в Сирии.
Прибытие судна в сирийский порт подтвердили спутниковые снимки Planet Labs, сообщает Reuters.
Источники издания подтвердили, что с борта Razoni разгружают по крайней мере часть груза.
Razoni под флагом Сьерра-Леоне 1 августа отправилось в Ливан, где покупатель отказался от груза с 26 тыс. т украинской кукурузы. Впоследствии судно было замечено в Турции, где оно выгрузило 1500 т кукурузы, после чего, казалось, направлялось в следующий заявленный пункт назначения — Египет. Именно такой пункт назначения передает судно по данным сервиса Marine Traffic.
Однако в пятницу Razoni прекратил передачу данных со своего транспондера, передающего информацию о местонахождении и маршруте. Последний сигнал был послан с северо-западного побережья Кипра.

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

Украина и Саудовская Аравия ужесточают сотрудничество в сфере агропродовольственной торговли и инвестиций.

Среднесуточный объем передачи зерновых грузов через железнодорожные пограничные переходы с Польшей и Румынией вырос в августе.

Оборот торговли сельскохозяйственными товарами между Украиной и Европейским Союзом в январе – июне 2026 года увеличился по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на $847 млн (+11%) и составил $8,55 млрд.

Эмбарго Польши на украинскую агропродукцию продолжит действовать, несмотря на ожидания Брюсселя.

Президент Владимир Зеленский подписал указ, которым ввел в действие решение Совета национальной безопасности и обороны Украины относительно применения санкций против лиц и компаний, причастных к незаконному вывозу украинского зерна, и задействованных в этом судов.

Стоимость логистики и ограниченные экспортные маршруты остаются главными факторами, которые будут формировать ситуацию на украинском зерновом рынке в ближайшие месяцы. Они будут определять внутренние цены гораздо больше, чем объем урожая.

Украина через посредника передала россии предложение о прекращении атак на гражданские цели и суда в Черном море.

Украинский фрахтовый рынок остается сложным из-за атак на суда, направляющиеся в порты Большой Одессы. Количество большегрузных предложений сократилось, а судов, готовых выполнять такие рейсы, практически нет.

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Оценки возможного негативного влияния блокады портов Большой Одессы на ВВП Украины колеблются от -0,6% до -0,9% вклада в экономику.