Перевозка зерна баржами активизировалась и подорожала

Судовладельцы пытаются настаивать на повышении тарифов в преддверии нового зернового сезона, однако доступных судов на рынке еще много, и фрахтователи продолжают диктовать свои условия, сообщает Украинская зерновая ассоциация со ссылкой на ASAP.

Отмечается, что объем открытого тоннажа для спотовых дат увеличился на фоне очень ограниченной торговой активности на прошлой неделе, поскольку многие игроки рынка посещали отраслевые мероприятия в Греции и Турции.

Сектор «панамаксов» также на стороне фрахтователей, и только рынок барж продемонстрировал признаки оживления на этой неделе с увеличением количества твердых заказов. Владельцы барж отреагировали на это достаточно оптимистично и уже смогли повысить фрахтовые ставки на 1 €/т, однако устойчивого роста рынка еще не видно.

Так, по информации фрахтового отдела Atria Brokers, ставки «панамаксов» на перевозку пшеницы или кукурузы из украинских глубоководных портов в южный Китай составляют 48-50 $/т, в порты южного Вьетнама — 46-48 $/т. Фрахт «панамакса» с зерном в Бангладеш составляет 48-50 $/т.

Фрахтовые ставки в секторе «хендисайзов» остаются преимущественно стабильными. Фрахтователям удалось снизить ставки еще на 1 $/т только до восточного Средиземноморья. Таким образом, фрахт этих судов с кукурузой из глубоководных портов в восточное Средиземноморье снизился до 18-20 $/т. Ставки фрахта для транспортировки той же партии груза в Испанию и восточное побережье Италии остаются на уровне 23-24 $/т и 21-23 $/т соответственно. Фрахт в Тунис остается на уровне 23-24 $/т.

Фрахт «костеров» с кукурузой из украинских дунайских портов в Мармару и восточную Грецию остается на уровне 15-16 $/т и 19-20 $/т соответственно. В восточное Средиземноморье ставки составляют 20-22 $/т. Фрахт с такой же партией груза в Израиль держится на уровне 25-26 $/т. В направлении портов восточного побережья Италии и Испании фрахтовые ставки остаются на уровне 26-27 $/т и 29-30 $/т соответственно.

В сегменте барж фрахт судна с кукурузой из Рени в Констанцу вырос на 1 €/т — до 10 €/т, ставки на транспортировку подсолнечника в Русе или Силистру также выросли на 1 €/т — до 16 €/т.