Строительство масляного трубопровода из Украины в Польшу не остановлено, и в настоящее время в Польше согласовывают путь его прокладки.
Об этом в комментарии LIGA.net рассказали в Министерстве аграрной политики и продовольствия Украины.
В ведомстве надеются, что предложение Еврокомиссии запретить импорт украинского подсолнечного масла в Польшу не повлияет на реализацию проекта.
«Надеемся, что ничего не повлияет. Сейчас проходят внутренние польские процедуры, связанные с согласованием пути прокладки. Поскольку это сложная процедура, затрагивает очень много общин и экологических норм», — отметили в Минагрополитики.
Планировалось, что трубопровод должен был бы пролегать из района Ягодина (Волынская область) в Гданьск.

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Украинские производители ищут новые рынки сбыта на Fruit Attraction 2026

Импорт подсолнечного масла в Индию в октябре – декабре текущего года может изменить структуру из-за перебоев с его поставками из Причерноморского региона.

Перевозчики отказываются перевозить товары групп 1–24 согласно УКТВЭД (продукция сельского хозяйства, животноводства и пищевой промышленности), поскольку для них это дорого и долго. Оптимизация процессов пересечения границы с Польшей и упрощение условий транзита могли бы облегчить ситуацию.

Производство растительного масла в Украине придется сокращать из-за ограничений морского экспорта.

На сегодняшний день есть общая согласованная позиция профильных ассоциаций по поддержанию приоритетности экспорта подсолнечного масла, без шротов. Минагрополитики также поддерживает необходимость придания приоритетности продукции с добавленной стоимостью, в данном случае подсолнечного масла.

В Казахстане имеющиеся мощности по переработке масличных составляют 5,4 млн т, в то же время продолжают вводиться новые заводы и расширяются имеющиеся производства. К 2029 году мощности по переработке масличных составят примерно 9 млн т.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Польша и Румыния заявили, что больше нет возможности увеличивать объемы транзита украинского зерна в Европу в условиях блокады экспорта через порты Черного моря.

Министерство экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Украины установило на май 2026 года минимальные цены на сельхозпродукцию, в отношении которой действует режим экспортного обеспечения.

Железнодорожные перевозки зерновых и масличных грузов в апреле сократились.

Украина в апреле 2026 года экспортировала 5,7 млн т продукции агропромышленного комплекса, что на 2,8% больше, чем в предыдущем месяце.