Об этом заявил президент УЗА Николай Горбачев, говорится в сообщении ассоциации.
Он подчеркнул, что «Укрзализныця» сейчас испытывает серьезные проблемы с перевозками грузов, и в ближайшем будущем их решить не удастся. Поэтому вся нагрузка по перевозке зерна в порты ложится на автомобильные грузоперевозки.
«В постановлении Кабмина, принятом еще в 2001 году, устанавливает для грузового автотранспорта целый ряд ограничений: регламентирует нагрузки на ось, на каждое колесо, и тоннажность автомобиля. Сейчас это сложно контролируемые факторы», — объяснил Горбачев.
Он отметил, что при такие ограничения моту вызвать коррупцию среди проверяющие грузовой автотранспорт инспекторов.
«На данном этапе можно было бы ограничиться простой регламентацией ограничения максимального веса в 40 т на автомобиль», — считает Горбачев.
Он отметил, что в будущем, после появления европейских дорог и усовершенствования систем контроля, можно было бы пересмотреть упрощенные требования.

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

АО «Укрзализныця» с 1 августа поднимает тарифы на грузовые перевозки на 30%.

Украинская зерновая ассоциация (УЗА) прогнозирует урожай зерновых и масличных культур в 2026 году на уровне 84,6 млн т (в июне ожидалось 83,6 млн т).

Обновленные правила рабочего времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств вступили в силу 26 июля 2026 года.

В июне железнодорожным транспортом в Украине было перевезено 2,82 млн т зерновых грузов, что на 9,7% меньше, чем в мае, но на 41,1% больше по сравнению с июнем прошлого года.

В 2025/26 МГ (закончился 30 июня) Украина экспортировала 41,1 млн т зерновых и масличных культур, что ниже показателя предыдущего сезона (46,7 млн т) и значительно меньше, чем в сезоне 2023/2024 (57,5 млн т зерновых и масличных культур).

Ставки фрахта в Черноморском регионе на прошлой неделе снизились из-за достаточно широкого выбора тоннажа и резкого снижения цен на бункерное топливо (примерно на 200$/т за две недели на MGO в Стамбуле).

Президент Украинской зерновой ассоциации Николай Горбачёв возглавил комитет агропромышленного комплекса украинской части Украинско-французского делового совета.

За последние несколько лет в сторону украинских аграриев звучало множество обвинений от польских фермеров. Есть определенная конкуренция между производителями обеих стран, а также опасения относительно возможного давления на польских фермеров в случае вступления Украины в ЕС. Возможен ли компромисс между производителями и аграриями двух стран?

Конституционный суд 11 декабря подтвердил законность норм Кодекса об административных правонарушениях, которые определяют ответственное лицо за нарушения, зафиксированные автоматическими системами взвешивания, и устанавливают большие штрафы за превышение габаритно-весовых норм.

Режим труда и отдыха, температурные ограничения, комендантский час — все это затрудняет работу аграриев и перевозчиков агропродукции. Поэтому в Николаевской области ввели послабление — официально разрешили ночные перевозки.