Об этом сообщил начальник отдела формирования нормативно-правовой базы в сфере морского и речного транспорта Министерства инфраструктуры Украины Алексей Геращенко во время «Речного форума 2019».
«Инфраструктура речного транспорта это не только причалы, а еще 6 шлюзов, на реке находятся 24 моста, флот, навигационное оборудование. Сегодня существует острая необходимость принятия Закона о внутренних водных путях. Из-за отсутствия законодательной составляющей мы сейчас имеем такую ситуацию со шлюзами — все это время на их финансирование выделялось 39 млн грн. Практически у Министерства финансов нет оснований финансировать шлюзы, поскольку сейчас эти средства выделяются не в рамках целевой программы, а лишь для поддержания безопасности», — отмечает Алексей Геращенко.
По его словам, в проекте Закона о внутренних водных путях заложена норма, которой предусматривается, что шлюзы должны финансироваться из государственного бюджета, и часть ремонтных работ переводить на гидроэлектростанции.
Также Алексей Геращенко обратил внимание, что сегодня на балансе Администрации речных портов находится около 30 причалов в 8 областях Украины, которые могут использоваться. Чиновник призвал заинтересованных в этой инфраструктуре обращаться в Администрацию речных портов.
Людмила Лебедь, AgroPortal.ua

На Житомирщине из-за засухи обмелела река, которую используют для орошения полей

В Киеве назвали самые сильные проекты украинской хлебопекарной отрасли

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

Компания «НИБУЛОН» подписала меморандум о создании консорциума «Агентство гуманитарного разминирования акваторий Украины».

Продолжительность рейсов через Дунай в/из украинских портов существенно возросла — отдельные перевозки сейчас занимают около месяца.


Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

Припортовый зерновой складской комплекс в г. Измаил (Одесская обл.) выставлен на продажу.

Порты Большой Одессы продолжают работать, несмотря на уменьшение заходов судов. В то же время Украина обсуждает с Румынией возможность увеличения способности дунайских портов.

Враг этой ночью снова атаковал логистическую инфраструктуру Украины — под ударом оказались железные дороги и портовые объекты.

Потенциальная концессия терминалов порта Черноморск уже привлекает внимание ведущих мировых инвесторов портового сектора, которые имеют долгосрочное видение и хотели бы превратить концессионные активы в современные терминалы мирового класса.

Министерство развития общин и территорий планирует обсудить с представителями Еврокомиссии и Польши вопрос установления для украинских перевозчиков необоснованных штрафов от польской стороны.