Источник фото: minval.az
Переговоры об открытии коридоров для вывоза зерна из украинских портов находятся «на очень продвинутой стадии», но могут сорваться в любой момент.
Об этом заявил министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба, сообщает «Укринформ».
«В дипломатии есть такое правило: ничто не согласовано, если все не согласовано. Всё может сорваться в любой момент. Но действительно, по состоянию на сегодняшний день мы на очень продвинутой стадии и надеемся, что россия поведет себя ответственно и подпишется под теми обязательствами, которые предусмотрены проектом этого соглашения», — сказал он.
Кулеба проинформировал, что переговоры сложные и ведутся на очень серьезной вертикали — от Генсека ООН до технических экспертов отрабатывающих детали.
«Есть конкретное четкое поручение Президента: все детали должны быть отработаны таким образом, чтобы устранить любую угрозу Украине с моря, и все это очень сложно», — отметил глава МИД.

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

Внешний товарооборот Украины за 7 месяцев 2026 года составил $82,2 млрд.

Если ситуация в Черном море будет оставаться нестабильной, это будет постепенно влиять на всю экономику аграрного сектора. В первую очередь будут расти логистические затраты, а значит, будет уменьшаться прибыльность производства. В таких условиях аграрии будут более осторожно инвестировать в развитие, обновление техники и новые технологии.

Повышение тарифов на железнодорожные перевозки сегодня является одним из самых болезненных вопросов для аграрного бизнеса. В условиях, когда морская логистика работает с постоянными рисками, железная дорога стала одним из ключевых маршрутов экспорта. Поэтому любое удорожание перевозок автоматически увеличивает себестоимость украинского зерна.

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Оценки возможного негативного влияния блокады портов Большой Одессы на ВВП Украины колеблются от -0,6% до -0,9% вклада в экономику.

Правительство Молдовы не планирует вводить ограничения на импорт украинского зерна, несмотря на требования части местных аграриев. В настоящее время нет оснований для таких шагов, поскольку в этом сезоне украинское зерно фактически не поступало на молдовский рынок.

Войска рф сегодня, 13 июля, атаковали гражданское судно под флагом Республики Того во время разгрузки минеральных удобрений в украинском порту.

Агросообщество XVII Международной конференции «Ведение агробизнеса в Украине» знакомилось с крафтовыми продуктами малых производителей на тематическом стенде AgroPortal.ua и Посольства Королевства Нидерландов в Украине.

Верховная Рада Украины сегодня, 4 сентября, приняла ряд решений об увольнении министров.