Наши основные конкуренты на рынке сои в ЕС запустили миф, что на самом деле углеродный след продукции, привезенной большим «панамаксом» из Бразилии, тонны сои в пересчете меньше, чем из региональной цепочки добавленной стоимости. Потому что поездом получается меньше на единицу товара продукции, а «панамаксом» — хорошо. Но эта теория не работает, поскольку не учитывается логистика к этому «панамаксу». В Бразилии почти нет железной дороги, все везется грузовиками.
