Об этом свидетельствуют данные Государственной фискальной службы, говорится в сообщении Министерства аграрной политики и продовольствия Украины.
Крупнейшими покупателями украинского зерна в этот период стали Египет (на $ 724 млн, 11,4%), Китай (на $594 млн, 9,3%), Испания (на $ 459 млн, 7,2%), Индонезия (на $ 375 млн, 5,9%) и Нидерланды (на $ 348 млн, 5,5%).
В разрезе культур было экспортировано:
- кукурузы — 17,8 млн т на $2,86 млрд (Китай — 16,4%, Египет — 13,6%, Нидерланды — 12,2%);
- пшеницы — 17,2 млн т на $2,83 млрд (Индонезия — 13,3%, Египет — 11,8%, Бангладеш — 8,7%);
- ячменя — 4,3 млн т на $0,64 млрд (Саудовская Аравия — 41,2%, Китай — 19,3%, Ливия — 6,6%).
Транспортировка 99% всех зерновых происходила морским транспортом (39 млн т). Больше всего отгрузили порты Черноморска (22%), Одессы (19%), Южного (19%) и Николаева (18%).
306 тыс. т (0,8%) было экспортировано железнодорожным транспортом и почти 80 тыс. т (0,2%) — автомобильным.

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

Парламент Молдовы 4 сентября принял во втором чтении законопроект о лицензировании импорта зерновых и масличных культур.

Ситуация с зерновым экспортом в Черноморском регионе перешла в новую фазу, когда риски выполнения контрактов становятся важнее цены и качества зерна.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 4 сентября составляет 3,9 млн т, что на 14 % меньше, чем в прошлом сезоне.

Кабинет Министров Украины принял очередное решение, направленное на поддержку украинских аграриев, работающих в условиях атак россии в Черноморском регионе.

В августе уже нет захода судов в порты Большой Одессы. С 1 по 12 августа Украина экспортировала 590 тыс. т зерна, это 30% от потребности. В настоящее время около 45% агроэкспорта вывозится по железной дороге, около 45% — через Дунайский регион, 10% — автомобильным транспортом.

Следить за обновлениями законодательства — необходимость для владельца агробизнеса. Знание ставок налогов, правил трудоустройства, особенностей проверок, оформления земельных участков и других норм позволяет составить эффективную стратегию развития на 2026 год. И, наоборот, игнорирование требований закона и хаотичные действия предпринимателя вредят бизнесу.

Орошение — один из ключевых вопросов, которым объединенное Министерство экономики, окружающей среды и сельского хозяйства будет заниматься очень активно. Уже скоро будет назначен новый замминистра, который будет заниматься водными ресурсами, и это будет составлять 80% его обязанностей.

После объединения трех ведомств в одно — Министерство экономики, окружающей среды и сельского хозяйства, оно стало самым крупным министерством в правительстве с командой около 1500 человек.

В Украине официально создано Министерство экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Украины на базе объединения Минэкономики, Минагро и Минприроды.