Хорватия предлагает свою железнодорожную сеть и порты в Адриатическом море для транспортировки украинского зерна альтернативными маршрутами.
Об этом заявил госсекретарь МИД Хорватии Франо Матусич на заседании Генеральной Ассамблеи ООН во время открытых дебатов, посвященных ситуации на временно оккупированных территориях Украины, пишет «Укринформ».
«Хорватия готова помочь в поиске новых маршрутов экспорта украинского зерна. Хорватские железные дороги и порты в Адриатическом море — это один из возможных альтернативных маршрутов», — сказал он.
В то же время в Литве заявили, что могут отгружать 10 млн т украинского зерна. Об этом заявил генеральный директор Клайпедского порта Альгис Латакас, пишет LRT.
Он отметил, что логистика доставки груза на побережье Балтийского моря остается сложной.
«Это огромная проблема, поскольку это касается многих вещей, разных стран, разных договоренностей, разных интересов и т.п. Если этот вопрос будет решен, Клайпеда сможет обеспечить 100-процентное обслуживание части украинского зерна уже сегодня», - сказал Латакас.
По его словам, текущая мощность порта составляет 10-15 млн т зерна, а экспорт литовского зерна — около 3,5 млн т.
Выступая в понедельник в Брюсселе, президент Литвы Гитанас Науседа заявил, что страна будет искать альтернативные маршруты экспорта зерна через Балтийское море.

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

россия систематически наносит удары по украинской аграрной и портовой инфраструктуре, гражданским судам и морским маршрутам, пытаясь подорвать экспортный потенциал Украины.

Стоимость перевозок из украинских портов на Дунае продолжает стремительно расти на фоне крайне ограниченной доступности судов, высокого спроса на перевозки и ухудшения ситуации с заторами на Сулинском канале.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 28 августа составляет 3,5 млн т, что на 12% больше, чем в прошлом сезоне.

Блокировка портов стала проблемой для мелких фермеров, поскольку им приходится продавать собранный урожай агрохолдингам.

Агрохолдинг МХП закрывает проект строительства птицефабрики в городе Сисак (Хорватия).

Украина и Литва обсудили практическое сотрудничество в восстановлении и развитии морских портов, в частности модернизацию инфраструктуры и привлечение инвестиций.

Жители хорватского города Сысак протестуют против строительства птицефабрики, которую планирует построить украинский бизнесмен.

Закупочные цены на пшеницу в Литве такие низкие, что некоторым фермерам выгоднее ее сжигать, чем продавать.