Украинское правительство надеется провести переговоры с Польшей и Европейской комиссией на этой неделе из-за блокирования границы польскими перевозчиками.
Об этом рассказал заместитель министра экономики Украины — торговый представитель Украины Тарас Качка, пишет Reuters.
«На этой неделе мы надеемся провести переговоры в трехстороннем формате», — отметил он.
По словам Тараса Качки, блокирование может повлиять на критически важные поставки энергоресурсов для Украины, которая страдает от постоянных российских атак.
Он назвал это «предкризисной ситуацией».
По словам Качки, больше всего пострадал СПГ, в меньшей степени — бензин и дизельное топливо, добавив, что пострадал также важный импорт из стран Балтии, а не только из Польши.
Качка повторил, что отбирать разрешения у украинских перевозчиков нельзя, но сказал, что Киев готов обсудить дополнительные правила для улучшения работы как украинских, так и польских дальнобойщиков.
Представитель Комитета защиты польских дальнобойщиков Яцек Сокол заявил, что водители с обеих сторон должны встретиться, чтобы поговорить и попытаться выработать совместное соглашение.
«Все, что нужно, — это желание, желание приехать, выслушать, понять проблемы и договориться о чем-то с другой стороной».

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Продолжаются переговоры между АО «Укрзализныця» и ГП «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova, CFM) о предоставлении скидки на перевозку украинских грузов по территории соседней страны. Речь идет об уменьшении тарифов на транзит на 50%.

Блокирование портов Большой Одессы из-за обстрелов смещает грузопоток на автомобильные маршруты, что перегружает сухопутные пункты пропуска и продлевает очереди на границе. Время ожидания проезда на пересечение границы достигает более 6 суток.

Правительство Молдовы не планирует вводить ограничения на импорт украинского зерна, несмотря на требования части местных аграриев. В настоящее время нет оснований для таких шагов, поскольку в этом сезоне украинское зерно фактически не поступало на молдовский рынок.

Польские порты, железная дорога и автомобильные переходы остаются крайне важными для украинской логистики, однако не способны полностью заменить глубоководные порты Большой Одессы.

В январе – июне 2026 года Украина экспортировала 480 т моллюсков, что на 3,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Украинским экспортерам агропродукции важно начать коммуницировать на уровне бизнеса с партнерами Румынии и Болгарии для переориентации логистики через заблокированные порты.

Имплементация климатических норм в рамках переговорного процесса требует масштабной интеллектуальной работы и координации усилий.