Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» обращается к власти с просьбой отсрочить и взвесить необходимость внесения изменений в Налоговый кодекс Украины относительно поднятия акциза на топливо.
Как говорится в сообщении УКАБ, имплементация положений актов права Европейского Союза относительно акцизного налога (законопроект №11256-2) может привести к существенному увеличению расходов агросектора во время уборки урожая, что является критическим в условиях осуществления полевых работ с минимальным количеством оборотных средств.
«Нормы законопроекта №11256-2 свидетельствуют о том, что основной причиной повышения акциза на топливо является неотложная потребность в копировании ставок Директивы №2003/96/ЕС. Высокие акцизные ставки на горючее обусловлены необходимостью в достижении экологических целей, содержащихся в «Зеленом соглашении» ЕС. Но даже в ЕС видим, что протесты и митинги аграриев свидетельствуют о позиции против отмены налоговых льгот на сельскохозяйственное дизельное топливо, резкого сокращения выбросов парниковых газов и использования пестицидов, удобрений. Потому что такие меры зеленого перехода требуют значительных частных инвестиций и государственной финансовой поддержки. В Украине же эта проблема гораздо сложнее из-за полномасштабной войны и ее последствий», — подчеркнули в УКАБ.
Повышение ставок акцизного налога предлагается применить уже с 1 июля: бензин автомобильный — на 14%, дизельное топливо — на 27%, сжиженный газ — на 217%. Специалисты отметили, что этот период совпадает с началом сбора урожая.
«В то же время значительная часть аграриев не осуществляет закупку больших объемов топлива на будущее, ведь существует риск физического уничтожения этих запасов в результате воздушных атак страны-агрессора. А значит такое повышение акцизов ляжет прямым бременем на сельскохозяйственных товаропроизводителей в наиболее ответственный период сезона», — объясняют в ассоциации.
И добавляют, что в случае реализации этой законопроектной инициативы можно ожидать, что уже летом цены на топливо повысятся до 57,44 грн/литр бензина, до 54,99 грн/литр дизеля и до 32,57 грн/литр газа. Учитывая то, что в структуре себестоимости сельскохозяйственной продукции топливо занимает до 10%, безусловно, себестоимость производства и реализации нынешней продукции только благодаря этому может вырасти на несколько процентов.
«А уже с 1 января 2028 года нас ожидает рост акцизных ставок на основные виды топлива: бензины автомобильные — на 68%, дизельное топливо — на 137%, сжиженный газ — на 433%. Поэтому если учесть «инфляционный» фактор, то можно прогнозировать рост стоимости на основные виды топлива до 2028 года в диапазоне: 64,74-66,92 грн/литр бензина, 63,99-66,15 грн/литр дизеля, 56,57-58,48 грн/литр газа», — посчитали в УКАБ.
Аналитики отметили, что одним из основополагающих принципов налогового законодательства является принцип стабильности, который означает, что изменения налогов и сборов не могут вноситься позднее чем за шесть месяцев до начала нового бюджетного периода, в котором будут действовать новые правила и ставки. То есть предложенные законопроектом №11256-2 повышенные ставки акцизного налога на топливо могут применяться исключительно с 01 января 2025 года.
Учитывая вышесказанное, УКАБ выражает надежду, что чиновники не будут нарушать нормы налогового законодательства и не будут продолжать политику быстрого копирования законодательства ЕС в период военного положения, а взамен учтут позицию отечественных товаропроизводителей.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Украина в условиях ограниченной экспортной способности до конца маркетингового года может не вывезти 35 млн т зерна, рискуя недополучить около €5 млрд валютной выручки.

Кабинет Министров Украины предоставил временный приоритет в перевозках железнодорожным, автомобильным, морским и речным транспортом грузам с растительным маслом и горючим.

Верховная Рада получила подписанный Президентом Украины закон «О стимулировании экономического развития отрасли рыбного хозяйства» (5018-IX, законопроект №12384).

В Украине по состоянию на 19 октября 2026 года собрано 14,79 млн га основных сельскохозяйственных культур, или 74,2% прогнозируемых площадей. Общий объем производимой продукции составляет 57,92 млн т.

В Верховной Раде зарегистрировано постановление, которым предлагается отменить решение Кабинета Министров от 13 октября об изменении правил бронирования военнообязанных.

Из-за подорожания дизельного топлива украинские аграрии пересматривают технологии выращивания озимых культур и отказываются от части операций по обработке почвы. Это позволяет сократить расходы, однако может повлиять на будущую урожайность.

Как сообщает ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса», за неделю собранная площадь увеличилась на 1,52 млн га, валовой сбор — на 4,7 млн т. Средняя урожайность составляет 37,8 ц/га против 38,7 ц/га неделей ранее.

Украинские агропроизводители до сих пор не получили обещанного механизма уменьшения акцизного налога на горючее, несмотря на принятие законодательных решений.

Аграрии нуждаются в наработке государственных решений, которые позволили бы снизить производственные затраты и поддержать конкурентоспособность отрасли.