Документ содержит долгожданную информацию для аграриев — статью расходов для финансирования проведения дноуглубительных работ, сообщает Украинская аграрная конфедерация.
Всего в финплане заложено доходы на уровне 7,9 млрд грн, что на 8,1% больше показателя за 2015 г. Чистая прибыль составляет 3,06 млрд грн — на 2,1% выше нынешнего показателя. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней и целевые фонды заложены в объеме почти 2,7 млрд грн, это на 4,6% больше показателя 2015 г. Финансовым планом предусмотрено развитие всех филиалов по текущим и капитальным затратам, исходя из запланированной ими необходимости и готовности проектов.
«Важным для АПК является то, что в 2016 г. запланировано проведение эксплуатационных дноуглубительных работ на БДЛК, ГСХ «Дунай-Черное море» и Херсонском морском канале, в акваториях Белгород-Днестровского, Бердянского, Ильичевского, Измаильского, Мариупольского, Николаевского, Одесского, Ренийского, Херсонского портов, а также СМП «Октябрьск» и порта «Южный» на сумму 890 млн грн (без НДС)», — обращают внимание в УАК.
Также проведение капитальных дноуглубительных работ запланировано в акваториях Ильичевского, Одесского портов, порта «Южный» и на Бузько- Днепровско-Лиманском канале на сумму 1,3 млрд грн (без НДС).
Кроме того, в финплане отражены все социальные вопросы, предусмотренные отраслевым соглашением и коллективными договорами филиалов.
Для справки: В Министерстве аграрной политики и продовольствия подсчитали, что только за счет углубления рек перевозки зерна могут вырасти на 10 млн т в год.
За свой счет дноуглубление реке Южный Буг начала компания «НИБУЛОН». Стоимость этих работ оценивается в 100 млн грн.

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

Сочетание проблем морской логистики, поврежденной портовой инфраструктуры, ограничения экспорта и роста стоимости ресурсов создает угрозу убыточности аграрного производства, банкротств предприятий и разрыва производственного цикла.

Ведущие аграрные ассоциации, входящие в общественный союз «Всеукраинский аграрный форум» (ВАФ), обратились к премьер-министру Сергею Корецкому с просьбой лично вмешаться в ситуацию вокруг запланированного «Укрзализныцей» повышения тарифов на грузовые перевозки.

Новый Кабинет Министров Украины отменил постановления предыдущего правительства, которые предусматривали создание Координационного центра по организации бронирования военнообязанных.

Особым драйвером, изменившим структуру посевных площадей, является военная ситуация.

Земля Бранденбург (Германия) с 2028 года потеряет около 85 млн евро финансирования ЕС, если Европейская комиссия в одностороннем порядке реализует свои планы по сокращению аграрных компенсационных выплат.

Участники «Всеукраинского аграрного форума» (ВАФ) обратилась к премьер-министру Юлии Свириденко и Министерству развития общин и территорий с требованием не допустить очередного непропорционального повышения тарифов на грузовые железнодорожные перевозки, которое инициирует «Укрзализныця».

Филиал «Дельта-лоцман» ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) начал работы по эксплуатационному дноуглублению в акватории морского порта Измаил.

Кабинет Министров Украины одобрил Бюджетную декларацию на 2027-2029 годы — среднесрочный фискальный документ, определяющий основы бюджетной политики государства на следующие три года.

Объем государственной поддержки агросектора будет определяться наполнением фондов, из которых выплачиваются дотации.

Действия руководства ГП «Администрация морских портов Украины» привели к убыткам госпредприятия на общую сумму 460 млн грн при проведении дноуглубительных работ в акватории морского порта «Пивденный» по завышенным ценам.