Об этом в комментарии УНН заявил глава ассоциации «Аграрный союз Украины» Геннадий Новиков.
«В среднем он составляет 30%, а в отдельных областях — все 50%. К сожалению, ситуация не улучшается — из года в год идет все больше предложений купить зерновой урожай «за кэш». Причем, когда говоришь, что хочешь продать за безналичным расчетом — просто бросают трубку», — рассказал он.
Покупают зерно за наличные, преимущественно, крупные компании, говорит Новиков.
«Скупленное за наличные зерно они добавляют к своей урожайности, и таким образом повышают эффективность работы своих структур в публичной плоскости», — добавил он.
Проблема теневого оборота зерна существует из-за законодательных пробелов, считает Новиков.
«Черную продукцию» можно купить только за наличные. И, согласно положения НБУ, на наличные операции предприятие имеет право снимать с кассы до 10 тыс. грн в день. Но по факту обороты по снятию наличных средств на отдельных предприятиях составляют около 100 млн грн в год. Зато НБУ огромного и неконтролируемого оборота наличных просто не замечает», — добавил он.
Новиков уточнил, что привилегированное положение на украинском рынке АПК имеют нерезиденты.
«Они имеют право снимать столько наличности, сколько хотят. А украинец, который хочет снять наличные для оплаты, например, аренды, должен предоставить кучу справок — до полного реестра своих земельных паев», — говорит он.

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

Мировые цены на пшеницу существенно выросли за последние восемь недель. Среди ключевых факторов — ухудшение погодных условий в ряде регионов, а также новое обострение рисков для экспорта зерна из Украины и россии.

В Полтавской области по состоянию на конец августа намолотили 1,6 млн т зерновых и зернобобовых культур — на 165 тыс. т больше, чем в прошлом году. Пшеницы собрали 1,2 млн т.

Дочерняя компания АО «Укрзализныця» — UZ Cargo Poland — осуществила передачу рекордного грузового поезда через пограничный переход с Польшей.

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.




