Загруженные зерном суда застряли в портах из-за новых налоговых правил

Об этом говорится в сообщении компании Allseeds в Facebook.

Отмечается, что закон Украины №9344 предусматривает изменение процедур таможенного контроля для экспортных грузов. Среди ключевых изменений — необходимость показать товары таможне для их затаможивания. 

Однако на практике получилось так:

• суда, загруженные до 1 декабря, не могут выйти в море из-за новых требований;
• люди, которые выращивали, перерабатывали и накапливали продукцию в сложных условиях войны, теперь рискуют потерять все;
• бизнес останавливает работу из-за хаоса и невозможности работать по новым правилам без переходного периода.

Почему возникла проблема:

• закон не имеет обратной силы, но суда все равно задержаны;
• грузы остаются под причалами и стали легкой целью врага, подвергая страну дополнительным рискам; 
• отсутствие тестирования новых процедур создает недостаток организованности в работе таможни и налоговой. 

Глава правления группы Allseeds Вячеслав Петрище в Facebook пояснил, что суда получили разрешения на погрузку со всеми проверками в налоговой 29 ноября (до введения новой процедуры).

«Суда зашли, суда большие, не один день грузиться. И вот они загрузились 1 декабря. Люди под бомбами выращивали, под бомбами перерабатывали, под бомбами накапливали в портах и теперь загрузили на суда и снова под бомбами ждут регистрации», — уточнил он.

Вячеслав Петрище призвал «отпустить» эти корабли, поскольку закон не имеет обратной силы, и не запускать новые, пока экспортеры не подадут правильно оформленные по новой процедуре экспортные документы.

«Я лично делаю только один вывод — в этой стране, как это ни звучит, заниматься экономикой невозможно. Наша компания прекратила любую закупку сырья для переработки и готовой продукции для экспорта. Лучше распустить людей по домам и посидеть с деньгами, чем так рисковать, когда тебя если не враг, то свои же «укроют». Чего и всем рекомендую», — подытожил он.