Об этом рассказал генеральный директор агрохолдинга Алексей Вадатурский, сообщается на сайте «НИБУЛОНа».
«Имея 1400 емкостей, я точно знаю качество зерна в каждой из них. Таким образом, когда я гружу партию зерна на экспорт, имею возможность сформировать экспортную партию в соответствии с требованиями определенного контракта», — пояснил он.
Кроме того, на перегрузочном терминале «НИБУЛОНа» работает «единый офис», что обеспечивает дополнительные преимущества.
«В нашей компании вообще не стоит вопрос задержки оформления документов. У нас круглосуточно работают люди, круглосуточно отбираются образцы, круглосуточно оформляются все документы. В течение двух часов после завершения загрузки судно отходит от нашего терминала», — добавил Алексей Вадатурский.
Для справки: «НИБУЛОН» — один из крупнейших производителей аграрной продукции Украины. Компания объединяет 43 подразделения в 12 областях.

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

Китай поставил цель увеличить производственный потенциал зерна до 725 млн т в рамках пятилетнего плана развития сельского хозяйства на 2026–2030 годы. Основной акцент сделан на внедрении современных технологий, модернизации агросектора и укреплении продовольственной безопасности.

Польские порты, железная дорога и автомобильные переходы остаются крайне важными для украинской логистики, однако не способны полностью заменить глубоководные порты Большой Одессы.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

Основная тяжесть кризиса, связанного с усилением российских атак на гражданские суда и портовую инфраструктуру, создающих критические риски для экспорта, вновь ложится на украинских агропроизводителей.

В Румынии резко выросло количество сельскохозяйственных компаний, оказавшихся на грани банкротства. Основными причинами называют перебои с поставками украинского зерна, высокие цены на энергоносители и удобрения, а также продолжительные засухи.

Закрытие портов создаст проблемы как для агропродовольственного сектора, так и для других отраслей украинской экономики. Это приведет к падению ВВП, снижению доходов бюджета и общего уровня жизни украинцев.

Кабинет Министров Украины повторно одобрил и внес в Верховную Раду проект нового Таможенного кодекса, который гармонизирует украинское таможенное законодательство с нормами Европейского Союза.

В ООО СП «НИБУЛОН» завершен сбор урожая ранних зерновых культур и рапса, по которым достигнуты плановые показатели урожайности.

Владельцы крупнейших аграрных компаний Украины вошли в сотню выдающихся людей десятилетия.