Швейцарская компания Harvest Commodities инвестировала в строительство в Измаильском порту собственных зерновых складов.
Об этом инвестор Harvest Commodities Нильс Троост сообщил «БизнесЦензору».
Компания инвестировала в строительство собственных складов, создав жизненно важную современную инфраструктуру, чтобы способствовать росту экспорта зерна из этого нового торгового центра.
«Наши инвестиции в местную инфраструктуру и логистику не только создают рабочие места и приносят иностранную валюту в регион, но и гарантируют, что зерно из Украины и в дальнейшем будет играть важную роль в обеспечении продовольствием потребителей из стран третьего мира, включая Африку», — говорит Троост.
По его словам, зерно из Украины стало важным как для поддержки бизнеса, так и для обеспечения стран, которые в нем нуждаются. Несмотря на войну и российские удары, инициатива Grain from Ukraine оказалась одной из историй успеха 2023 года.
«Мы полностью поверили в этот проект и сразу согласились быть одними из первых, кто будет сотрудничать с нашими украинскими партнерами», — сказал Нильс Троост.
В частности, два судна Harvest Commodities — M/V Riva Wind и M/V Arizona — одними из первых успешно вышли из Одесского порта в рамках Black Sea Grain Initiative в августе 2023 года. Они поставили на мировые рынки 110 тыс. т зерна.
Всего с 2021 года компания экспортировала более 350 тыс. т украинского зерна в Турцию, Египет, Китай, Италию, Грузию и Хорватию.

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Ситуация на фрахтовом рынке Черного моря и Дуная остается сложной и напряженной, поскольку новые атаки на торговые суда и частая остановка навигации по Сулинскому каналу затрудняют планирование новых рейсов.

Украина обсуждает с Турцией, Индией и Египтом возможность восстановления безопасного судоходства в Черном море для экспорта аграрной продукции. Среди предложений — гарантировать безопасность судов под флагами этих стран, которые заходили бы как в украинские, так и в российские порты.

Президент Украины Владимир Зеленский обратился к соседям — Польше, Румынии, Словакии и Венгрии — с просьбой разрешить транзит украинских зерновых грузов через блокаду Черного моря.

Швейцарская компания Nestle планирует инвестировать еще $1 млрд в свой бизнес в Мексике в течение 2028–2030 годов.

Новые инструкции по прохождению формальностей были введены для судов, входящих в канал Сулина.

Верховная Рада Украины 13 октября 2026 года приняла в повторном втором чтении и в целом доработанный проект Закона Украины «О стимулировании экономического развития отрасли рыбного хозяйства» (№12384).

Руководство морского терминала «Бориваж» в Одесской области заявило о попытке рейдерского захвата объекта.

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.

Компания «Каспит Трейд» осуществляет поставки удобрений из портов Одессы и активно налаживает логистику через дунайские порты. Компания имеет собственные склады в портах «Пивденный» и «Рени».

Уже более десяти лет ведутся жаркие разговоры о строительстве моста через Дунай между населенными пунктами Орловка (Украина) и Исакча (Румыния). В течение этого времени разрабатывались проекты, велись переговоры на уровне правительств, экспертной среды и бизнеса, однако, как всегда, когда доходило до конкретики, планы строительства откладывались в долгий ящик.