Швейцарская компания Harvest Commodities инвестировала в строительство в Измаильском порту собственных зерновых складов.
Об этом инвестор Harvest Commodities Нильс Троост сообщил «БизнесЦензору».
Компания инвестировала в строительство собственных складов, создав жизненно важную современную инфраструктуру, чтобы способствовать росту экспорта зерна из этого нового торгового центра.
«Наши инвестиции в местную инфраструктуру и логистику не только создают рабочие места и приносят иностранную валюту в регион, но и гарантируют, что зерно из Украины и в дальнейшем будет играть важную роль в обеспечении продовольствием потребителей из стран третьего мира, включая Африку», — говорит Троост.
По его словам, зерно из Украины стало важным как для поддержки бизнеса, так и для обеспечения стран, которые в нем нуждаются. Несмотря на войну и российские удары, инициатива Grain from Ukraine оказалась одной из историй успеха 2023 года.
«Мы полностью поверили в этот проект и сразу согласились быть одними из первых, кто будет сотрудничать с нашими украинскими партнерами», — сказал Нильс Троост.
В частности, два судна Harvest Commodities — M/V Riva Wind и M/V Arizona — одними из первых успешно вышли из Одесского порта в рамках Black Sea Grain Initiative в августе 2023 года. Они поставили на мировые рынки 110 тыс. т зерна.
Всего с 2021 года компания экспортировала более 350 тыс. т украинского зерна в Турцию, Египет, Китай, Италию, Грузию и Хорватию.

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

Припортовый зерновой складской комплекс в г. Измаил (Одесская обл.) выставлен на продажу.

Швейцария разрешила ограниченное изъятие из обязательных стратегических запасов белковых кормов из-за перебоев с поставками, вызванных чрезвычайно низким уровнем воды в Рейне и Дунае, а также дефицитом грубых кормов из-за засухи.

Объем капитальных инвестиций за январь–июнь 2026 г. составил 307,9 млрд грн. Это на 9,9 % больше, чем за аналогичный период 2025 года.

Группа компаний «Агрейн» сейчас преимущественно рассматривает инвестиционные проекты со сроком окупаемости 3–4 года из-за ограниченного доступа к долгосрочному финансированию в Украине.

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.

Портовые активы компании Kernel («Кернел») получили тяжелые удары во время массированных атак порта Черноморск 11 и 12 июля 2026 года.

Компания «Каспит Трейд» осуществляет поставки удобрений из портов Одессы и активно налаживает логистику через дунайские порты. Компания имеет собственные склады в портах «Пивденный» и «Рени».

Уже более десяти лет ведутся жаркие разговоры о строительстве моста через Дунай между населенными пунктами Орловка (Украина) и Исакча (Румыния). В течение этого времени разрабатывались проекты, велись переговоры на уровне правительств, экспертной среды и бизнеса, однако, как всегда, когда доходило до конкретики, планы строительства откладывались в долгий ящик.