Как говорится в сообщении компании, «Ника-Тера» обработала 7 сухогрузов, среди которых суда типа Panamax, Handymax и Handysize. Была осуществлена погрузка (выгрузка) всех видов грузов, с которыми работает терминал, в том числе — кукурузы, сои, глины, шпата, щепы и калия.
«Впервые в истории работы «Ника-Теры» нам удалось одновременно задействовать все 7 причалов порта для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Практика показала, что оптимизация работы всех структурных подразделений предприятия позволяет нам эффективно использовать все причалы и погрузочные мощности порта для оперативного и качественного процесса перевалки грузов», — отметил заместитель начальника порта — операционный директор Игорь Гриднев.
Согласно сообщению, при одновременном обслуживании 7 судов были задействованы все технологические линии и технические средства предприятия, в частности, погрузочные машины и краны.
Для справки: ООО «МСП Ника-Тера» входит в DF Group, предприятие было основано в 1995 г. Осуществляет перевалку, хранение, подготовку и отправку грузов.

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.

Украинские порты с начала текущего года обработали 35 млн т грузов, из которых более 19 млн т — зерновые.

Стивидорную компанию в порту Рени, обеспечивающую доступ к морским и речным причалам, выставили на продажу.

Порт «Ника-Тера» (принадлежит Group DF) за время войны подвергся 10-ти обстрелам врага. Общий ущерб от их последствий составил более 1 млрд грн.
Государственное бюро расследований Украины предлагает рассмотреть возможность принудительного изъятия имущества и применения санкций к ООО «Морской специализированный порт «Ника-Тера».