Об этом говорится в сообщении компании.
»… Для полного счастья нам не хватало железнодорожных вагонов. Мы приняли решение и за очень короткий срок решили этот вопрос и уже их получили…», — прокомментировал это решение генеральный директор «НИБУЛОНа» Алексей Вадатурский.
Как отмечается, 20 вагонов уже поступили под погрузку на один из комплексов компании — филиал «Смотрич» (Каменец-Подольский район, Хмельницкая обл.). Оснащенное высокопроизводительным оборудованием предприятие в максимально короткие сроки осуществило погрузку. И продукция уже отправлена ??на перегрузочный терминал в городе Николаев.
Вагоны-хопперы бункерного типа для перевозки зерна модели 19-6869 производства ООО «Опытный механический завод «КАРПАТЫ» имеют современные характеристики: грузоподъемность — 70,5 тонн, объем кузова — 120 куб. м. Для сравнения: вагоны модели 19-752, которые сегодня предоставляются АО «Укрзализныця», имеют объем кузова 94 куб. м.
«Теперь у нас, элеваторов, которые не имеют доступа для отгрузки на воду, также есть свой флот», — сообщил директор предприятия компании Руслан Гурский.
Как отмечает Алексей Вадатурский, до недавнего времени компания не планировала приобретение вагонов, ведь, по его мнению, на самом деле вагонного парка в Украине достаточно для того, чтобы даже перевозить в два раза больше зерна.
«Только оборот вагонов должен быть из центра Украины в порт 3-4 дня (туда и обратно), а не 10-12, как сегодня. Так сколько вагоны не добавляй, если эффективность их использование не будет улучшена, то ситуация не изменится, а оборот вагонов даже ухудшится: их постоянно не будет хватать, и они превратятся в склады на колесах», — отметил он.
Для справки: Основные активы компании «НИБУЛОН» расположены в Украине. Компания обрабатывает 82 тыс. га земли, владеет и управляет второй по величине сетью внутренних элеваторов и речных терминалов и современным морским терминалом, расположенным в Николаеве, в Черноморском регионе. «НИБУЛОН» экспортирует преимущественно кукурузу, пшеницу и ячмень в более ниш 20 стран мира.

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Летние игры

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Среднесуточный объем передачи зерновых грузов через железнодорожные пограничные переходы с Польшей и Румынией вырос в августе.

Компания «НИБУЛОН» в Николаевском кластере получила меньшую, чем планировала, урожайность ранних культур.

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

Основная тяжесть кризиса, связанного с усилением российских атак на гражданские суда и портовую инфраструктуру, создающих критические риски для экспорта, вновь ложится на украинских агропроизводителей.

В ООО СП «НИБУЛОН» завершен сбор урожая ранних зерновых культур и рапса, по которым достигнуты плановые показатели урожайности.

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 августа снизится на 100 грн и составит 1500 грн/сутки (без НДС).

Инвестиции и управленческие решения компании «НИБУЛОН» позволили увеличить валовой сбор на 50%, а производительность техники — на 65%.

«Континентал Фармерз Груп» расширила собственный железнодорожный парк, приобретя еще 100 вагонов-зерновозов. Таким образом общее количество вагонов компании увеличилось до 350 единиц.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 июня будет повышена до 3271 грн/сутки (без НДС) против 2660 грн/сутки в мае.