Об этом говорится в сообщении компании.
Так, в прошлом году «НИБУЛОН» приобрел локомотив ТГМ 4. К этому времени он выполнял только грузовые маневры на территории морского перегрузочного терминала компании в Николаеве. Теперь, получив соответствующее разрешение от АО «Укрзализныця», тепловоз «НИБУЛОН» будет выполнять весь комплекс работ по подаче и уборке вагонов со станции Николаев-Грузовой к перегрузочному терминалу компании, оптимизируя свою работу и экономя средства.
«Техническое состояние локомотива проверено специалистами технического персонала подразделения локомотивной службы АО «Укрзализныця», которое утверждено актом соответствии исправного состояния. А локомотиво-составительские бригады прошли успешную проверку знаний по нормативным документам безопасности движения поездов и правил технической эксплуатации железных дорог Украины. В результате определено, что локомотив и локомотиво-составительские бригады полностью соответствуют всем требованиям для выезда на пути общего пользования станции Николаев-Грузовой АО «Укрзализныця», — рассказывает начальник участка железнодорожного транспорта компании «НИБУЛОН» Юрий Нанакин.
Работы по восстановлению локомотива и приведения его технического состояния к требованиям правил технической эксплуатации железных дорог Украины выполнило ООО «Запорожский тепловозоремонтный завод».
Для справки: ранее компания «НИБУЛОН» приобрела 108 вагонов-хопперов бункерного типа для перевозки зерна модели 19-6869.
Основные активы компании «НИБУЛОН» расположены в Украине. Компания обрабатывает 82 тыс. га земли, владеет и управляет сетью внутренних элеваторов и речных терминалов, а также современным морским терминалом, расположенным в Николаеве, в Черноморском регионе. «НИБУЛОН» экспортирует преимущественно кукурузу, пшеницу и ячмень в более чем 20 стран мира.

Изменение торговых потоков: какие возможности есть у украинского производителя

Органический сектор демонстрирует устойчивость и остается в топ-5 поставщиков продукции в ЕС

В Глухове обустроили 3-гектарный яблоневый сад с 13 сортами

Все без исключения альтернативные маршруты экспорта агропродукции за последнее время подорожали в диапазоне от 30% до более чем 150–220%. Самый быстрый и значительный рост — в речном и морском фрахте.

В сентябре железнодорожный экспорт жмыха и шротов вырос на 68% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а масла — почти на 53%.

Саперы компании «НИБУЛОН» разминировали еще 51,2524 га земель одного из фермерских хозяйств в Николаевской области.

Ситуация с экспортом сельскохозяйственной продукции из Украины в 2026 году значительно отличается от той, что сложилась в 2022-м. Тогда узким местом был доступ к морю, а сейчас им становится доступ к капиталу.

Украина за первые 15 дней сентября увеличила объемы передачи зерновых грузов по железной дороге через все пограничные переходы.

ООО СП «НИБУЛОН» начало уборку кукурузы. Первым к уборочной кампании приступил Чигиринский кластер, где под культуру отведено около 10 тыс. га.

Компания «НИБУЛОН» подписала меморандум о создании консорциума «Агентство гуманитарного разминирования акваторий Украины».

Maersk Украина обновила тарифы на железнодорожные перевозки контейнеров между портом Констанца в Румынии и украинскими терминалами. Новые ставки будут действовать до 31 октября 2026 года включительно.

АО «Укрзализныця» с 1 октября 2026 года фактически полностью ограничит доступ частного вагонного парка к тележкам шириной 1435 мм.

Десять самых успешных агрокомпаний Украины в первом полугодии 2026 года совокупно получили 159,4 млрд грн выручки.