Об этом на своей странице в Facebook написал министр аграрной политики и продовольствия Алексей Павленко, который взял участие в торжественном открытии.
Как отмечает министр, новые мощности позволят аграриям нарастить экспорт продукции, а также сократить время, необходимое для загрузки на суда.
«Строительство морского перегрузочного терминала в портовой зоне обусловлено экономически выгодным расположением нашей страны, наличием развитой портовой инфраструктуры и водной акватории — водный транспорт является самым экономичным и эффективным», — констатировал Алексей Павленко.
Для справки: Перегрузочный терминал компании «Эвери» является морским специализированным комплексом, обеспечивающим прием, хранение, качественное сопровождение и отгрузку растительного масла и мелассы на смежные виды транспорта, и состоит из береговой и портовой части. Сейчас морской терминал успешно функционирует и предоставляет услуги по приему, хранению и отгрузке.
Первая очередь терминала была введена в эксплуатацию в марте 2010 г., вторая — в декабре 2011 г., третья — в феврале 2012 г., а четвертая — в ноябре 2013 г.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

В семеноводческом хозяйстве на Николаевщине собрали первый пробный урожай хлопчатника украинской селекции. Сорт Незламный созрел в начале октября, тогда как двум греческим гибридам потребуется еще как минимум месяц.

Аграрии Николаевщины по состоянию на 7 октября засеяли озимыми зерновыми 368,8 тыс. га, что является самым большим показателем среди областей Украины.

Руководство морского терминала «Бориваж» в Одесской области заявило о попытке рейдерского захвата объекта.

Сельхозпроизводители юга Украины в условиях приостановки морского экспорта уже заполнили зернохранилища и сейчас не имеют где хранить поздние культуры, которые начнут обмолачивать в ближайшее время.

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.


