Латвийский порт Rīgas Universālais Termināls (RUT) принял и разгрузил первый тестовый поезд с 1423 тоннами украинского рапса, которые были загружены в 54 контейнера.
Контейнеры с украинским зерном доставило дочернее предприятие SIA LDZ CARGO VAS Latvijas dzelzceļš. Контейнеры из Украины прибыли в Рижский порт через Каунасский интермодальный железнодорожный терминал, где они были загружены на платформы ООО LDZ CARGO для продолжения пути в Ригу. Сейчас украинский рапс разгружается и хранится на складах RUT, пишет «Интерфакс-Украина» со ссылкой на латвийские СМИ.
«Я очень рад успешному сотрудничеству Латвийской железной дороги, Рижского порта и Рижского универсального терминала, которые обеспечили первую доставку украинских зерновых грузов по железной дороге и перевалку в порту. Также в будущем Латвия станет важным союзником Украины, приближая и интегрируя Украину в европейскую транспортную сеть», — сказал министр транспорта Латвии Каспарс Бришкенс.
По информации руководителя Рижского свободного порта Ансиса Зельтиньша, с начала войны терминалы порта активно работали по перевозке украинской зерновой продукции. Она доставлялась в порт автотранспортом, который «не сравним с железнодорожным транспортом с точки зрения эффективности и объема грузоперевозок».
«Несколько терминалов в Рижском порту по технологическим и инфраструктурным возможностям будут полностью готовы к приему и эффективной обработке контейнерных поездов с украинской зерновой продукцией. Мы надеемся, что эта первая проверка всей логистической цепи окажется успешной, и отныне мы будем регулярно принимать поезда с украинским зерном в Рижском порту», — подчеркнул он.

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

россия систематически наносит удары по украинской аграрной и портовой инфраструктуре, гражданским судам и морским маршрутам, пытаясь подорвать экспортный потенциал Украины.

Стоимость перевозок из украинских портов на Дунае продолжает стремительно расти на фоне крайне ограниченной доступности судов, высокого спроса на перевозки и ухудшения ситуации с заторами на Сулинском канале.

Блокировка портов стала проблемой для мелких фермеров, поскольку им приходится продавать собранный урожай агрохолдингам.

Европе
следует ввести специальный режим контроля (Port State Control) для судов,
перевозящих сельскохозяйственную продукцию из Украины.

Латвия продлила срок действия запрета на импорт зерна и кормовой продукции из россии и беларуси до 1 июля 2027 года.

Импорт столовых яиц в Польшу за первые девять месяцев 2025 года вырос почти в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 25,4 тыс. т.

Министерство экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Украины и Министерство сельского хозяйства Республики Латвия подписали протокол о взаимовыгодном сотрудничестве в сельском хозяйстве, безопасности пищевых продуктов и развитии сельских территорий.

Объемы перевозок грузов в контейнерах по железной дороге за 10 месяцев 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросли на 41% и составили 219 тыс. 271 ДФЭ.

«Укрзализныця» планирует запустить регулярные контейнерные и контрейлерные поезда между Украиной и портом Дуйсбург.

Более 400 поездов отправлено в украинские и иностранные порты в рамках услуги «Интермодальный поезд». В этом году объемы перевозок грузов в контейнерах по железной дороге выросли на 60%.