Риски существенного роста себестоимости украинской агропродукции сохраняются из-за нестабильности логистики энергоносителей в Иране.
Об этом в интервью LIGA.net сообщил заместитель министра экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Тарас Высоцкий, пишет «Интерфакс-Украина».
Он отметил, что сейчас ситуация в агросекторе некритичная: весеннее подорожание горючего прибавило около 100 грн на 1 т кукурузы. Однако при затягивании конфликта на Ближнем Востоке расходы аграриев могут возрасти десятикратно.
«Большинство объемов удобрений аграрии закупили заранее, а основное внесение производится еще осенью. Поэтому повышение их стоимости на 35% пока не очень ощутимо. Однако, если проблемы с логистикой в Персидском заливе затянутся, расходы могут подскочить до 1000 грн на 1 т зерна», — отметил Высоцкий.
Он уточнил, что из годовой нормы в 60 л горючего на 1 га около 20 л приходится на весеннюю посевную, 15 л — на уборку урожая, а остальные 25 л — на осенний комплекс работ. В настоящее время расходы на дизель для весенней кампании составляют около 800 грн/га.
По оценкам чиновника, продолжающийся логистический кризис способен стать серьезным фактором для экономики агропроизводства, хотя на текущий момент аграрии остаются обеспеченными ресурсами для завершения полевых работ.

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Сельхозпроизводители Полтавской области по состоянию на 3 сентября приступили к посеву озимой ржи и рапса, площади посева которых составляют 0,5 тыс. га и 9,9 тыс. га соответственно.

Посевная кампания озимых культур под урожай 2027 года стартовала на Прикарпатье.

«ТАС Агро» завершила уборку ранних зерновых и приступила к уборке подсолнечника.

До запуска в Украине национальной системы страхования военных рисков ритейлеры и производители должны индивидуально решать вопрос о распределении финансовых убытков от уничтоженных продуктов на складах.

Ситуация на мировых рынках азотных удобрений остается динамичной: в Африке наблюдается стремительный рост цен, однако в Украине — неожиданное снижение.

Мировой рынок удобрений завершает август без единой ценовой тенденции.

С 1 по 26 августа было экспортировано 1,423 млн тонн зерновых, масличных культур и продуктов их переработки, что составляет 33% от потребности на этот период.

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

В Группе АГРОТРЕЙД подтверждают, что подорожание горючего повлияет на рентабельность, поскольку при формировании бюджета закладывались совершенно другие цены, и никто не мог предусмотреть такое развитие событий.

Более 85% дизельного топлива в аграрном секторе используется непосредственно во время полевых работ, из них треть — во время уборки урожая.