«Укргазбанк» присоединился к страхованию судов в Черном море.
Об этом говорится в сообщении Администрации морских портов Украины в Telegram.
«Украина, правительство Великобритании и пул международных страховых компаний с участием страхового брокера Marsh, который является частью компании Olyver Vyman, создали специальный беспрецедентный механизм страхования судов, которые воспользуются украинским морским коридором», — говорится в сообщении.
В ведомстве отметили, что благодаря этому морской путь станет более доступным для широкого круга экспортеров (не только аграрных), что крайне важно, особенно во время войны.
По данным АМПУ, «Укргазбанк» выпустил аккредитив в пользу британского страхователя. Заявителем аккредитива выступило ЧАО ЭКА. Срок — до 3 лет, сумма — $10 млн.
Такой механизм застрахует суда, заходящие и выходящие из черноморских портов, и их груз, а также предусматривает страхование рисков, присущих таким перевозкам.
«Безусловно, это прежде всего положительно повлияет на работу аграрных компаний. Но в дальнейшем будут перевозиться и другие продукты украинских экспортеров, ведь механизм не ограничивается только сельскохозяйственной продукцией, в отличие от зернового коридора. Свободная навигация в Черном море — стратегически важное направление для нашего государства. Спасибо за это украинским силам обороны, и со своей стороны делаем все возможное для укрепления экономики страны», — отметил и.о. главы правления «Укргазбанка» Родион Морозов.

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Украинские производители ищут новые рынки сбыта на Fruit Attraction 2026

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

Послы стран НАТО соберутся на заседание на следующей неделе из-за инцидента, произошедшего в последние дни с судами в Черном море вблизи Румынии и Болгарии.

Новые инструкции по прохождению формальностей были введены для судов, входящих в канал Сулина.

Рынок военного страхования судов для прохода Черного моря тестирует ставки на уровне 0,6–1% от стоимости судна, тогда как еще на прошлой неделе они составляли 0,2–0,5%.

Агротехнологическая компания «Сингента» совместно со страховой компанией UNIQA с 1 октября 2026 года запустила программу страхования продукции «Сингента» от военных рисков — «Покрова».

Организация Объединенных Наций (ООН) совместно с Турцией ведет работу по организации переговоров между Украиной и россией о перемирии в Черном море с целью налаживания поставок зерна.

Союз украинских предпринимателей (СУП) выступает против повышения налогов для финансирования механизма страхования и компенсации военных рисков.

Блокирование экспорта продовольствия из Украины морским путем окажет негативное влияние на продовольственную безопасность всего мира.

На Херсонщине «Укргазбанк» выдает кредиты аграриям, которые работают в 30 км от линии фронта, а есть клиенты, которые находятся в 22 км от активных боев.

За последние два года фермерское хозяйство «Риск» на Киевщине перешло на культуры с меньшим объемом в логистике: сократили посевы кукурузы, заменив ее соей, также больше начали сеять озимой пшеницы. Подсолнечник оставили без изменений, поскольку поблизости есть переработчик, которому поставляют собранный урожай.