Тарас Высоцкий

Украина официально обратилась к ЕС с просьбой оказать помощь в размере 220 млн евро с конкретным целевым назначением — для компенсации процентов по кредитам для аграриев. Эти средства требуются для выполнения осенней посевной и продолжения операционной деятельности в условиях усложненного экспорта из-за остановки черноморских портов.

При текущем темпе ограниченного экспорта без портов Большой Одессы фактически в ноябре у Украины будет дефицит внутренних мощностей для хранения зерна, который может составлять от 8 до 11 млн т.

Альтернативные пути экспорта зерновых, масличных культур и продуктов их переработки через Дунайский регион, железную дорогу и грузовой транспорт во время активного использования обеспечивали максимум до 50% объема, проходящего через порты Большой Одессы.

Чтобы поддержать аграрный сектор в условиях заблокированных черноморских портов, правительство приняло три решения: пересмотрены минимальные экспортные цены, изменены условия финансирования аграриев по программе «5-7-9%» на оборотные цели и принято решение о предоставлении государственных гарантий на портфельной основе.

В августе уже нет захода судов в порты Большой Одессы. С 1 по 12 августа Украина экспортировала 590 тыс. т зерна, это 30% от потребности. В настоящее время около 45% агроэкспорта вывозится по железной дороге, около 45% — через Дунайский регион, 10% — автомобильным транспортом.

Украина в условиях полномасштабной войны должна одновременно реагировать на неотложные вызовы и закладывать основу для долгосрочного развития агросектора. Евроинтеграция является одним из ключевых направлений будущего украинского АПК.

Логистические расходы на экспорт зерновых выросли на $50 за тонну с момента остановки портов и могут продолжить повышаться.

Атаки рф на гражданские суда и портовую инфраструктуру фактически остановили движение в порты Большой Одессы. Украина расширяет экспорт по железной дороге, автомобильным путям и через Дунай. Однако эти маршруты смогут обеспечить лишь около половины пропускной способности черноморских портов. Это создает угрозу для экспорта украинского урожая и стабильности мировых продовольственных рынков.

Тарас Высоцкий — не новичок в аграрном ведомстве. Занимая должность заместителя в течение семи лет, как в отдельном министерстве, так и в объединенных ведомствах, он оставался залогом стабильности для участников агропродовольственного сектора.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Из-за логистических ограничений предложение зерна на внутреннем рынке значительно превысило спрос, что привело к снижению закупочных цен. Чтобы аграрии могли избежать вынужденной продажи урожая и профинансировать осеннюю посевную, правительство поручило в срочном порядке разработать программу доступного кредитования.

На сегодня у участников рынка нет пессимистического настроения или паники, связанной с остановкой экспорта через глубоководные порты. Государство и бизнес нарабатывают определенные решения, позволяющие аграриям и экспортерам переждать этот период. Для этого будут привлекаться все возможные инструменты, чтобы максимально держать ситуацию под контролем до возобновления экспорта через порты.

Несколько последних дней из-за обстрелов россии в украинские черноморские порты заходило по 4-5 судна, а 22 июля движение приостановилось. В настоящее время правительство работает над решением этого вопроса и будет максимально принимать меры по обеспечению стабильности экспорта через черноморские порты.

Последние удары врага по портовой инфраструктуре и судам привели к временной остановке захода судов по агропродукции в черноморские порты Украины.

Глава Министерства аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий назвал главные задачи для себя на новой должности.

Кандидат на должность премьер-министра Украины, глава НАК «Нафтогаз Украины» Сергей Корецкий намерен сегодня, 15 июля, предоставить полный список министров его будущего правительства.

Перезагрузка правительства, за которую Верховная Рада должна проголосовать сегодня, может вернуть Украине отдельное Министерство аграрной политики. На должность министра рассматривают двух кандидатов.

Заместитель министра экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Украины Тарас Высоцкий считает, что в европейских дискуссиях часто преувеличивают реальный масштаб украинского агросектора.

Членство Украины в ЕС предусматривает адаптацию животноводства к более жестким стандартам безопасности продукции, благополучия животных и экологических норм. В то же время изменения и нововведения, которые должны внедрить на фермах агропроизводители, будут способствовать повышению стандартов производства и расширению экспортных возможностей украинской продукции.

Атаки российских войск на порты, железную дорогу и энергетическую инфраструктуру Украины угрожают потоку грузов.