Агрологистика

Украина считает неправильным решение ЕС ввести запрет на импорт украинской сельскохозяйственной продукции в пять стран ЕС и предлагает искать рыночные решения этой проблемы.

Техническая возможность выходить из Дуная на баржах и нагружать суда по 50-60 тыс. т на рейдовых стоянках есть, но во время военных действий все, что связано с функционированием территориального моря, должно согласовываться с военными. По их информации, в настоящее время в районе острова Змеиный это делать опасно.

На сегодня действует только две инспекционные команды в Совместном координационном центре (СКЦ), а со 2 мая рф не согласовывает суда, следующие в порт Пивденный. В среднем сейчас происходит 2 инспекции в сутки в направлении портов Черноморск и Одесса.

В первую очередь государству нужно обратить внимание на наличие в Украине серого рынка зерна, поскольку часть валютной выручки не возвращается в страну. Уже год есть разные инициативы, что с этим делать, но до сих пор нет результата.

Объем суточной выгрузки вагонов с зерновыми в портах Одесса и Черноморск за неделю вырос в 5,8 раза.

Европейская Бизнес Ассоциация (ЕБА) обратилась в Совет Европы, к украинским и польским государственным структурам с призывом наладить коммуникацию и взаимодействие для урегулирования вопросов очередей по грузовым перевозкам на границах.

Украина готова включить Мозамбик в перечень стран, которые получают украинские зерновые в рамках гуманитарной инициативы Grain From Ukraine.

Кабинет Министров Украины на заседании 26 мая утвердил Порядок предоставления гарантий компенсации вреда, причиненного в результате вооруженной агрессии российской федерации против Украины и военных действий для морских судов.

Сельхозпроизводители Молдовы намерены устроить акцию протеста с 7 по 30 июня в Кишиневе.

Остановка маслоэкстракционных заводов, особенно припортовых, в результате саботажа россией «зернового соглашения» будет иметь последствия не только для масличной отрасли.

Словацкая железная дорога заявляет о готовности принимать больше грузов от украинских аграриев.

Перевозки зерновых на экспорт «Укрзализныцей» с 1 по 23 мая составили 973,16 тыс. т, что является минимальным показателем за последние полгода.

В Украине приветствуют решение Совета Европейского Союза о продлении на один год мер по полной либерализации торговли с Украиной, которые охватывают отмену всех пошлин, квот и торговых защитных ограничений в отношении украинского экспорта.

Около 4 млн т зерна украдено у Украины с начала полномасштабного вторжения.

В николаевских портах с начала полномасштабной войны находится 29 иностранных судов с грузом, которые ожидают выхода в море.

Достаточно велики шансы, что запрет импорта украинских зерновых в пять стран ЕС после 5 июня будет продлен до осени. В таком случае объемы экспорта не изменятся. Изменится лишь его структура в разрезе видов транспорта.

Убытки, которые понесла Украина из-за простоя кораблей в очередях зернового коридора, составили более $1 млрд.

Работа зернового коридора продолжена, но пока полноценно он не заработал.

Продление «зернового соглашения» на 2 месяца дестабилизирует торговую деятельность экспорта зерна из Украины по морю.

Высокая цена на продовольствие в мире в последние годы побудила аграриев к увеличению объемов производства. Избыток предложения уже давит на глобальный рынок.