Агрологистика

Функционирование морского коридора позволило Украине в январе экспортировать 12 млн т зерновых, что равно объемам довоенного периода.

Польские фермеры планируют заблокировать движение грузовиков на контрольно-пропускном пункте на границе с Литвой, откуда, по их мнению, поступает украинское зерно.

По украинскому морскому коридору за почти 7 месяцев работы прошли 854 судна, которые экспортировали 26 млн т грузов из портов Большой Одессы в 42 страны, из которых более 18 млн т — продукция украинских аграриев.

160 тонн украинской агропродукции рассыпали из 8 полувагонов на польской станции «Котомеж» ночью с 24 на 25 февраля.

Ставки фрахта как в речных портах Дуная, так и в глубоководных портах Одессы на текущей неделе выросли по некоторым направлениям.

Украина разработала и предлагает Польше план деблокады границы - "План взаимопонимания", который состоит из пяти шагов.

Кабинет Министров Украины согласовал открытие нового пункта пропуска для пассажирского транспорта с Венгрией «Великая Паладь – Надьгодош» и запуск пустых грузовиков через пункт пропуска «Лужанка – Берегшурань».

Украинскую агропродукцию снова испортили на польской границе.

Польша стремится достичь двустороннего соглашения с Украиной, которое могло бы заменить действующее национальное эмбарго на зерновые культуры, а также защитить польский рынок от других чувствительных продуктов, таких как сахар, мясо птицы, яйца, замороженная малина, яблочный сок, подсолнечное и рапсовое масло.

Украинское Дунайское пароходство (УДП) из-за блокирования западной границы предлагает перенаправить грузы, которые перевозились в страны ЕС грузовиками, на речной транспорт.

Представители правительств Украины и Польши 28 марта встретятся в Варшаве для решения проблемы блокады границы.

Украинский бизнес в очередной раз предлагает польским протестующим садиться за стол переговоров и начать диалог на предмет требований сторон, и каким образом их можно удовлетворить.

Средний темп экспортных отгрузок железнодорожным транспортом через западные границы Украины в феврале составил 381 вагон в сутки.

Польские фермеры продолжают блокировать движение грузовых автомобилей на украинско-польской границе. По состоянию на утро 22 февраля в очередях ожидают возможности пересечения границы в сторону Украины 2450 грузовиков.

Ситуация с хранением зерна для сельхозпроизводителей кардинально изменилась: досушивание стоит дорого, стоимость энергоносителей выросла. А еще нужно доставить зерно до элеватора или перегрузочного терминала, при этом тарифы на перевозку значительно выросли. К тому же элеваторные мощности периодически обстреливаются, что не гарантирует безопасного хранения.

Украинская власть определила шаги относительно ситуации, которая сложилась на границе с Польшей.

Еще два года назад экспортировать продукцию из Украины в Италию, например, стоило примерно €30/т. Сегодня прослеживается тенденция к удешевлению стоимости перевозки по железной дороге в направлении стран Европы. Экспорт через глубоководные порты также дешевеет — примерно до €5/т.

Польские протестующие продолжают блокировать движение грузового транспорта на границе, ни на одном пункте пропуска свободного движения не восстановлено.

Около 2500 грузовиков по состоянию на 21 февраля ожидают въезда в Украину на границе с Польшей из-за акций протеста фермеров.

Сообщения о том, что украинское зерно остается в Польше, несмотря на эмбарго, не подтвердились.