Средний темп экспортных отгрузок железнодорожным транспортом через западные границы Украины в феврале составил 381 вагон в сутки.
Польские фермеры продолжают блокировать движение грузовых автомобилей на украинско-польской границе. По состоянию на утро 22 февраля в очередях ожидают возможности пересечения границы в сторону Украины 2450 грузовиков.
Ситуация с хранением зерна для сельхозпроизводителей кардинально изменилась: досушивание стоит дорого, стоимость энергоносителей выросла. А еще нужно доставить зерно до элеватора или перегрузочного терминала, при этом тарифы на перевозку значительно выросли. К тому же элеваторные мощности периодически обстреливаются, что не гарантирует безопасного хранения.
Украинская власть определила шаги относительно ситуации, которая сложилась на границе с Польшей.
Еще два года назад экспортировать продукцию из Украины в Италию, например, стоило примерно €30/т. Сегодня прослеживается тенденция к удешевлению стоимости перевозки по железной дороге в направлении стран Европы. Экспорт через глубоководные порты также дешевеет — примерно до €5/т.
Польские протестующие продолжают блокировать движение грузового транспорта на границе, ни на одном пункте пропуска свободного движения не восстановлено.
Около 2500 грузовиков по состоянию на 21 февраля ожидают въезда в Украину на границе с Польшей из-за акций протеста фермеров.
Сообщения о том, что украинское зерно остается в Польше, несмотря на эмбарго, не подтвердились.
Ситуация с пересечением границы автомобилями на пункте пропуска «Нижанковичи – Мальховице» украинско-польской границы сейчас критическая.
АО «Укрзализныця» ввело ограничения на отгрузку агропродукции в Польшу через станцию «Изов».
Администрация порта Констанца сообщила, что отгрузки украинского зерна из порта в январе сократились на 38%. Это свидетельствует о более активном использовании Украиной собственных портов.
Польские забастовщики начали более жесткое ограничение движения транспортных средств на границе с Украиной.
Союз молочных предприятий Украины и Польская молочная палата (Polska Izba Mleka) обеспокоены напряженной ситуацией на границе между Украиной и Польшей и поддерживают начало переговоров между правительствами стран с целью урегулирования ситуации.
Польские фермеры утром 20 февраля усилили протесты вблизи ПП «Медыка – Шегини». Протестующие перекрыли железную дорогу и высыпали зерно из грузового вагона.
Переговоры относительно блокирования украинской границы ведутся и в Польше, и в институтах Евросоюза, однако быстрого решения этого вопроса не будет.
Представители политических партий Чехии совместно с Аграрной палатой договорились о возможности введения пошлины в виде возвращаемых депозитов на сельскохозяйственную продукцию, импортируемую из Украины в ЕС.
Ситуация, которая сложилась на украинско-польской границе, демонстрирует эрозию солидарности.
Последние предложения Еврокомиссии относительно возможных торговых преференций с 6 июня 2024 года могут иметь негативные последствия для Украины.
Экспорт агропродукции из Украины в январе 2024 года происходил преимущественно благодаря морским перевозкам и составил 6,7 млн т. В то же время транзитом через Польшу прошло 0,37 млн т (около 5% от общего объема), хотя в 2022 году агроэкспорт в эту страну достигал 1 млн т в месяц.
Торговые ограничения, которые может ввести Украина в ответ на забастовки фермеров на границе, несущественно повлияют на экономику Польши.