Министры сельского хозяйства пяти соседних с Украиной стран ЕС выступают за введение гибкого перечня товаров, которые необходимо ограничить для ввоза.
Об этом сообщил министр сельского хозяйства и сельского развития Роберт Телус по результатам заседания Совета министров сельского хозяйства ЕС в Испании, сообщает пресс-служба Министерства сельского хозяйства Польши.
Он отметил, что Польша, Венгрия, Болгария, Словакия и Румыния поддерживают транзит сельскохозяйственной продукции из Украины через границы Европейского Союза.
«Мы продолжаем поддерживать транзит и выступаем за то, чтобы транзит зерновых из Украины финансово поддерживал ЕС», — сказал глава польского министерства.
В то же время Телус уточнил, что следует обратить внимание на гибкость перечня продуктов, на которые распространяется запрет, ведь в одних странах семена подсолнечника нужны, а в других, например в Польше, импорт малины представляет угрозу.
Мы должны обсуждать это и принимать решения на основе данных. Нам нужна европейская солидарность, и я о ней прошу. Чтобы мы принимали решения, которые будут положительными для солидарности и будущего ЕС», — заявил министр Телус на заседании сельскохозяйственных министров ЕС.
В то же время он выразил надежду на продолжение со стороны ЕС ограничительных мер по украинской агропродукции.
«Мы не позволим импортировать зерно из Украины в Польшу», — добавил министр.

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Продолжаются переговоры между АО «Укрзализныця» и ГП «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova, CFM) о предоставлении скидки на перевозку украинских грузов по территории соседней страны. Речь идет об уменьшении тарифов на транзит на 50%.

Оценки возможного негативного влияния блокады портов Большой Одессы на ВВП Украины колеблются от -0,6% до -0,9% вклада в экономику.

Блокирование портов Большой Одессы из-за обстрелов смещает грузопоток на автомобильные маршруты, что перегружает сухопутные пункты пропуска и продлевает очереди на границе. Время ожидания проезда на пересечение границы достигает более 6 суток.

Польские порты, железная дорога и автомобильные переходы остаются крайне важными для украинской логистики, однако не способны полностью заменить глубоководные порты Большой Одессы.

После рекордного урожая картофеля в 2025 году польские производители сократили площади под культурой примерно на 12% — с 210 тыс. га до 185 тыс. га. Это должно снизить риск повторения прошлогоднего избытка продукции на рынке.

Департамент Еврокомиссии по здравоохранению и безопасности продуктов питания (DG Health and Food Safety) разрешил использование трех генетически модифицированных культур в составе кормов для животных и продуктов питания на территории ЕС.

Украина переходит к завершающему этапу открытия рынка Европейского Союза для экспорта биометана.

Европейский парламент 7 июля одобрил временную поддержку для фермеров, пострадавших от подорожания удобрений.