logo

С альтернативными путями экспорта зерна будет труднее, чем в 2022 году

13 августа 2026, 11:15 1298

Украине следует готовиться к тому, что экономические последствия блокирования портов могут оказаться не меньше, а даже хуже, чем в прошлый раз.

Такое мнение высказал основатель Центра исследований продовольствия и землепользования Киевской школы экономики (KSE) Олег Нивьевский.

Он отметил, что Институт изучения войны сообщает об успешных попытках помешать экспорту зерновых альтернативными путями — разбитый мост в Маяках на трассе М-15 Одесса — важная магистраль в порт Констанца в Румынии.

«Поэтому да, с альтернативными путями в этот раз будет труднее, чем в 2022 году», — считает эксперт.

Олег Нивьевский отмечает, что влияние заблокированных портов на экономику Украины вряд ли будет меньше, чем в начале войны.

Он объяснил, что зависимость экономики от АПК выросла. Агропродовольственная продукция уже формирует около 60% украинского экспорта против 40% до войны. Возросла и доля АПК в ВВП. Если еще учесть горно-металлургический комплекс (сейчас это 15% экспорта), то вместе доля АПК и ГМК будет 75%, что тоже больше, чем 70% до войны.

В то же время блокирование пришлось на особо уязвимый период: есть значительные переходные запасы (10 млн т) и неплохой новый урожай.

Именно сейчас начинается интенсификация периода, когда продукцию нужно вывозить, чтобы сельхозпроизводители получили средства на оборотный капитал и последующий производственный цикл. Обычно пик экспорта — это октябрь – декабрь. А закупочные цены уже опустились и могут даже не покрывать себестоимость», — добавил специалист.

Также способность альтернативной логистики стала слабее. Здесь две причины:

  • в 2022 году ЕС активно открывал сухопутные маршруты и ввел свободную торговлю, в настоящее время происходит блокирование границ и новый торговый режим с ЕС;
  • способность «Укрзализныци» перевозить грузы снизилась, поскольку уничтожено около 30% железнодорожной тяги. На автотранспорте проблемы с водителями. Дунай просел из-за засухи. Безопасность дунайских портов тоже не данность.

Блокада украинских портов обойдется стране в минус 0,6-0,9% ВВП

Все главные новости агрорынка на

📲 Телеграм-канале

Мультимедиа

Читать по теме