Десять судов за последние несколько недель воспользовались коридором к глубоководным украинским портам Черного моря без инцидентов, игнорируя угрозы россии об атаках.
Как пишет Bloomberg, проход кораблей свидетельствует о том, что ставка Украины на создание собственного торгового маршрута после завершения «зерновой сделки» оправдалась.
По словам экспертов, два судна дошли до Одессы в воскресенье, еще два — до Черноморска, и одно - до порта Пивденный. Это в дополнение к еще пяти судам, которые уже прошли по коридору и с грузами вышли. Это означает, что на данный момент суда достигли всех трех глубоководных портов, используя временный украинский коридор.
Отдельно пять судов, которые застряли в Украине с начала войны, воспользовались тем же маршрутом, чтобы выйти.
Количество судов, воспользовавшихся временным коридором, пока невелико по сравнению с работой портов в пределах зернового коридора, поэтому ООН продолжает сотрудничать с Москвой по восстановлению соглашения о безопасном коридоре.
«Риски выше, когда не достигнуто соглашение, — отметила генеральный секретарь Конференции ООН по торговле и развитию Ребекка Гринспан. — Единственный способ снизить риски — вернуться к соглашению всех сторон. Вот почему мы продолжаем наши усилия для этого».
Также сообщается, что международные страховые компании начали восстанавливать покрытие страховых рисков.

В Тернопольской области 63 семьи выращивают позднюю капусту на продажу

«Покрова». Представлен механизм страхования посевной от военных рисков

Конкурентоспособность, инновации и инвестиции: как бизнес адаптируется к вызовам

Аналитики Министерства сельского хозяйства США (USDA) снизили прогноз по экспорту зерна из Украины в 2026/27 МГ из-за ухудшения ситуации в Черном море и усиления атак на логистическую инфраструктуру.

Порты Рени и Измаил могут обрабатывать лишь 15–20% общего объема украинского экспорта.

Государственная служба по вопросам безопасности пищевых продуктов и защиты потребителей сформировала перечень экспортеров ячменя, кукурузы и сои в Китайскую Народную Республику (КНР).

Ситуация с перевозками агропродукции из украинских дунайских портов на прошлой неделе оставалась сложной.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в октябре текущего года составил 1,26 млн т. Это на 1,2 млн т, или 50%, меньше, чем за аналогичный месяц прошлого сезона (2,49 млн т).

АО «Укрзализныця» с 3 ноября 2026 года вводит ограничения на отправку зерна на станции в г. Рени (Одесская обл.), а также на дальнейший транзит через них вагонов в Румынию и Молдову.

Министр иностранных дел ФРГ Йоханн Вадефуль надеется, что уже в ближайшие недели удастся достичь результата по экспорту зерна из Украины и россии через Черное море.

Порты Дунайского кластера увеличили объемы перевалки грузов после фактической остановки работы украинских глубоководных портов Черного моря.

Закупочные цены на фуражную кукурузу продолжают снижаться на этой неделе в украинских портах.

Ожидание судов на рейде Сулины может обойтись перевозчикам в $160 тыс. за 40 дней простоя.