Десять судов за последние несколько недель воспользовались коридором к глубоководным украинским портам Черного моря без инцидентов, игнорируя угрозы россии об атаках.
Как пишет Bloomberg, проход кораблей свидетельствует о том, что ставка Украины на создание собственного торгового маршрута после завершения «зерновой сделки» оправдалась.
По словам экспертов, два судна дошли до Одессы в воскресенье, еще два — до Черноморска, и одно - до порта Пивденный. Это в дополнение к еще пяти судам, которые уже прошли по коридору и с грузами вышли. Это означает, что на данный момент суда достигли всех трех глубоководных портов, используя временный украинский коридор.
Отдельно пять судов, которые застряли в Украине с начала войны, воспользовались тем же маршрутом, чтобы выйти.
Количество судов, воспользовавшихся временным коридором, пока невелико по сравнению с работой портов в пределах зернового коридора, поэтому ООН продолжает сотрудничать с Москвой по восстановлению соглашения о безопасном коридоре.
«Риски выше, когда не достигнуто соглашение, — отметила генеральный секретарь Конференции ООН по торговле и развитию Ребекка Гринспан. — Единственный способ снизить риски — вернуться к соглашению всех сторон. Вот почему мы продолжаем наши усилия для этого».
Также сообщается, что международные страховые компании начали восстанавливать покрытие страховых рисков.

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Украина с начала сентября экспортировала по альтернативным маршрутам 630 тыс. т агропродукции. Это около 40% от объемов, которые могли бы экспортироваться при полноценной работе логистики. В августе этот показатель составил 33%.

Войска рф совершили очередную атаку на гражданское судоходство в Одесской области.

Министерство экономики и окружающей среды Украины определило минимально допустимые экспортные цены на сельхозпродукцию на сентябрь 2026 года.

Активизация сбора кукурузы в Украине приведет к дополнительной нагрузке на логистику.

Правительство Молдовы рассматривает возможность сохранения ограничений на импорт украинского зерна, но окончательное решение будет принято после оценки финансовых показателей.

Экспорт кукурузы из Аргентины в августе – сентябре достигнет рекордного уровня в 10 млн т, поскольку покупатели ищут альтернативу украинскому зерну, поставки которого сократились из-за военных действий в Черном море.

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.