Объемы перевозки зерновых грузов в апреле упали до минимума за последние пять месяцев.
Об этом шла речь во время онлайн-совещания представителей «Укрзализныци» и аграрного рынка 20 апреля, передает Rail.insider.
Как рассказал заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев, за 19 суток апреля на экспорт по железной дороге перевезли 1,537 млн т зерновых грузов. В направлении портов транспортировано 1,157 млн т, а к западным пограничным переходам — 380 тыс. т.
«Это ниже показателя прошлого месяца и ниже показателей последних почти пяти месяцев. Если такая динамика будет сохраняться, то в целом за месяц перевезем на экспорт менее 2,5 млн т. В лучшие месяцы мы перевозили 3,2 и 3,4 млн т)», — прогнозирует он.
Также сократились объемы погрузки агропродукции. С начала апреля показатель составил 1,457 млн т. Это 21,9% от общего объема. В то же время среднесуточная погрузка сейчас составляет 77 тыс. т (ожидалось 93 тыс. т).
Кроме того, фиксируется падение передачи вагонов с зерновыми грузами через границу. Если в начале апреля этот показатель достигал 590 единиц подвижного состава, то сейчас он сократился на 37%, до 374 вагонов. Несмотря на это, за месяц удалось уменьшить количество вагонов с аграрными грузами, ожидающих передачи через западные пограничные переходы.

Органический сектор демонстрирует устойчивость и остается в топ-5 поставщиков продукции в ЕС

В Глухове обустроили 3-гектарный яблоневый сад с 13 сортами

Ukraine Organic Awards: определены лучшие игроки органического рынка

Предоставление приоритета в логистике масличным культурам и продуктам их переработки недопустимо в условиях ограниченных возможностей экспорта украинской агропродукции.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 октября вырастет до 3371 грн/сутки (+100 грн), после того как оставалась неизменной четыре месяца подряд.

«Пути солидарности» стали одним из ключевых практических механизмов поддержки украинского экспорта в условиях полномасштабной войны, однако сегодня важно сделать их экономически доступными для украинских производителей.

Экспортный потенциал Украины в текущем сезоне 2026/27 МГ оценивается в 55 млн т зерновых и масличных культур. Для реализации таких объемов следует экспортировать 5 млн т в месяц. Без экспорта через глубоководные порты вряд ли можно добиться этой цифры, но вполне реально приблизиться к ней.

В сентябре железнодорожный экспорт жмыха и шротов вырос на 68% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а масла — почти на 53%.

Украина не видит никаких положительных признаков того, что в ближайшие месяцы может быть заключено перемирие для обеспечения экспорта зерна через Черное море.

Украина за первые 15 дней сентября увеличила объемы передачи зерновых грузов по железной дороге через все пограничные переходы.

Maersk Украина обновила тарифы на железнодорожные перевозки контейнеров между портом Констанца в Румынии и украинскими терминалами. Новые ставки будут действовать до 31 октября 2026 года включительно.


Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.