Об этом сообщил директор ГП «Мариупольский морской торговый порт» Александр Олейник на своей странице в Facebook.
«Мы готовы объявить тендер на выполнение строительных работ, выбрать подрядчика и приступить непосредственно к реализации одного из важнейших пунктов нашей программы по диверсификации грузопотоков», — написал Олейник.
По данным ассоциации «Укрпорт», проект предусматривает строительство 10 силосов для хранения зерна емкостью по 5,7 тыс. т, двух оперативных силосов по 500 т, пограничной галереи, сырьевой лаборатории, станции разгрузки автомобильного и железнодорожного транспорта. Благодаря терминалу, объем перевалки зерновых в порту должен вырасти на 1 млн т в год и одновременно сможет храниться 57 тыс. т груза.
Общая сметная стоимость по проекту в ценах на октябрь 2017 года составляет 467,385 млн грн, в том числе строительных работ — 168,728 млн грн, оборудование — 211 млн грн, другие расходы — 87,5 млн грн. Построить зерновой спецкомплекс планируется за 15,5 месяцев.
Для справки: ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) и ГП «Мариупольский морской торговый порт» (ММТП) 1 июня 2107 года подписали меморандум о сотрудничестве в рамках строительства зернового терминала в тылу причалов №№3 и 4.
Госстивидор «ММТП» планирует создать кластер по перевалке грузов агропромышленного комплекса годовой мощностью 2 млн тонн зерновых и 500 тыс. тонн растительного масла. Проект кластера предусматривает строительство зернового терминала, современных складских мощностей по хранению зерна и комплекса по хранению и перевалке масла. Стоимость проекта составляет 900 млн грн, из них собственные средства ГП «ММТП» — 439 млн грн.

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Кабинет Министров Украины внес изменения в правила потребления электроэнергии.

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.

Сочетание проблем морской логистики, поврежденной портовой инфраструктуры, ограничения экспорта и роста стоимости ресурсов создает угрозу убыточности аграрного производства, банкротств предприятий и разрыва производственного цикла.

Ведущие аграрные ассоциации, входящие в общественный союз «Всеукраинский аграрный форум» (ВАФ), обратились к премьер-министру Сергею Корецкому с просьбой лично вмешаться в ситуацию вокруг запланированного «Укрзализныцей» повышения тарифов на грузовые перевозки.

Новый Кабинет Министров Украины отменил постановления предыдущего правительства, которые предусматривали создание Координационного центра по организации бронирования военнообязанных.

Кабинет Министров Украины переименовал Министерство экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Украины в Министерство экономики и окружающей среды Украины.

Портовые активы компании Kernel («Кернел») получили тяжелые удары во время массированных атак порта Черноморск 11 и 12 июля 2026 года.

Терминал Kernel в порту Черноморск был поврежден в результате российской дроновой атаки по Одесской области в ночь на 5 июня.

АО «Укрзализныця» с сегодняшнего дня, 27 апреля, ввела ограничения по перевозке всех грузов на терминал в порту Черноморска.
