Экспорт агропродукции из Украины в ноябре составил 7,2 млн т, впервые с войны пересекая отметку 7 млн т.
Об этом сообщил заместитель министра экономики — торговый представитель Украины Тарас Качка на своей странице в Facebook.
Он отметил, что указанный объем «очень близок к довоенному январю, когда аграрный экспорт составил 7,8 млн т».
«Лидеры экспорта традиционные — кукуруза (2,5 млн т), пшеница (1,76 млн т), руда (783 тыс. т — впервые с начала года меньше 1 млн т), рапс (529 тыс. т), масло подсолнечное (483 тыс. т — рост относительно октября на 28 тыс. т), семена подсолнечника (398 тыс. т), соя (384 тыс. т)», — уточнил Тарас Качка.
География экспорта остается традиционной — $2,63 млрд было отправлено в ЕС. В импорте также ЕС является ключевым поставщиком — $2,36 млрд.
В целом экспорт в ноябре остался на таком же уровне, как и в октябре — $3,83 млрд и 9,12 млн т. Изменения составили +$25,8 млн и -93 тыс. т, что является незначительным изменением в пределах 1 процентного пункта, добавил Тарас Качка.
Импорт, по его словам, вырос на $228 млн и достиг $4,8 млрд. Главными факторами роста импорта стали нефтепродукты, которых импортировано 672 тыс. т — на 111 тыс. т больше, а также генераторы, на которые украинцы потратили $119 млн — в 2,5 раза больше, чем в октябре.
«Из интересных трендов — импорт из Китая продолжает расти: $936 млн, очень близко к довоенному уровню», — поделился Тарас Качка.

CraftUP Украина. Финалисты защитили бизнес-проекты и получили гранты

На Житомирщине из-за засухи обмелела река, которую используют для орошения полей

В Киеве назвали самые сильные проекты украинской хлебопекарной отрасли

Продукция с добавленной стоимостью должна экспортироваться в первую очередь в условиях ограниченной пропускной способности инфраструктуры.

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) обратилась к Президенту и премьер-министру Украины с предложением о возобновлении государственных гарантий компенсации ущерба судовладельцам для стабилизации морского экспорта.

В июне и июле текущего года Украина открыла 1 и 6 кластеры ЕС («Основы процесса вступления в ЕС» и «Внешние отношения»), 2-5 кластеры откроются в ближайшие месяцы, юридически для этого нет никаких препятствий. Сейчас в ЕС размышляют над определенными политическими аспектами, в частности, есть два фактора: стандарты производства (это требования относительно безопасности продукции и другие, которые влияют на производство) и собственно сельскохозяйственная политика (бюджет на субсидии).

Украина с начала сентября экспортировала по альтернативным маршрутам 630 тыс. т агропродукции. Это около 40% от объемов, которые могли бы экспортироваться при полноценной работе логистики. В августе этот показатель составил 33%.

Классический страховой рынок не способен самостоятельно покрыть потери украинских предприятий во время войны из-за масштаба разрушений, поэтому для их компенсации требуется привлечение государственных средств и помощь международных партнеров.

Интеграция Украины в Евросоюз будет не только элементом безопасности, но и существенным экономическим усилением самого блока, в частности в сфере тяжелой промышленности и сельского хозяйства.

Альтернативная логистика через Польшу и другие страны ЕС не должна рассматриваться лишь как экстренный запасной вариант, а должна быть долгосрочной целью.

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

Имплементация климатических норм в рамках переговорного процесса требует масштабной интеллектуальной работы и координации усилий.