К портам движется вдвое больше вагонов с зерном, чем к западным границам

Об этом шла речь во время совещания представителей АО «Укрзализныця» с участниками зернового рынка 16 ноября, пишет Rail.insider.

Количество вагонов с зерном, следующих в порты Большой Одессы и Измаила, более чем вдвое превышает очередь в направлении западных пограничных переходов. В частности, в порты направляется более 5 тысяч вагонов с зерном, а на западные пограничные переходы — 2 тысячи.

Уменьшились и объемы передачи вагонов с зерном через западные пограничные переходы. За неделю их количество сократилось на 30 единиц — до 464 вагонов в сутки (речь идет о зерне и жмыхах).

Фиксируется значительное уменьшение количества вагонов, следующих через границу в Польшу. Сейчас передается 111,4 вагона в сутки. Это на 14,5 единиц меньше, чем неделю назад. Снизились и объемы передачи зерновых в Венгрию — на 11 вагонов в сутки. Сейчас показатель составляет 50,9 вагона.

В то же время стало больше вагонов с зерном, следующих через украинско—румынскую границу. За последнюю неделю показатель вырос на 1,7 вагона в сутки - до 123 единиц. В Словакию ежесуточно передается 58,7 вагона с зерном. Рост составляет 0,15 единицы.

Сложная ситуация с накоплением зерновых сохраняется по переходу Вадул-Сирет – Дорнешты. На него направляются примерно 2 тыс. вагонов, из них 830 — с зерном. Значительные очереди вагонов с растительным маслом и продуктами перемола наблюдаются на стыке Изов – Грубешув. На него движется почти 1 тыс. вагонов со жмыхами и шротами, а также 450 — с растительным маслом. Основной причиной такого накопления является то, что польские терминалы не успевают обрабатывать запланированные объемы.

Что касается обработки зерновых грузов в портах, то сейчас фиксируется снижение из-за длительных воздушных тревог. Так, за последние пять суток выгрузка в портах сократилась с 1-1,1 тыс. до примерно 900 вагонов. Еще 120-130 вагонов в сутки выгружается в дунайских портах.